Prezentat recent la Salonul Auto IAA de la Berlin, noul Actros promite să ne familiarizeze cu cele mai avansate tehnologii dezvoltate până în prezent de Daimler. Pe o mare parte dintre acestea le-ați văzut până acum doar la autoturisme, nu și la camioane.
Haideți să vedem de ce promite Daimler să schimbe piața odată cu lansarea noului model.
Sistemul Active Drive Assist
Sistemul oferă conducere semi-autonomă pentru toate intervalele de viteză și dispune de funcționalitatea stop-and-go, dar Mercedes-Benz dorește să reamintească șoferilor că prezența umană este esențială.
Active Drive Assist funcționează împreună cu o versiune îmbunătățită a sistemului Predictive Powertrain Control (PPC).
În esență, sistemul de control al vitezei de croazieră citește topografia drumului din față și este capabil să adapteze viteza camionului pentru a maximiza economia de combustibil.
Mercedes-Benz estimează că noul Actros va avea cu până la 5% mai puțin consum de combustibil pe drumurile rurale și cu până la 3% mai puțin pe drumurile lungi.
MirrorCam
Așa cum sugerează și numele, oglinzile laterale tradiționale au fost înlocuite cu ecrane LCD care preiau, prin intermediul unor camere video, informații din trafic, din multiple unghiuri – acesta fiind un avantaj major comparativ cu oglinzile clasice în special în efectuarea manevrelor de parcare sau în monitorizarea securității generale (puteți vedea, de exemplu, dacă cineva încearcă să sustragă combustibil din rezervor).
Conectivitate sporită prin Multimedia Cockpit
Tabloul de bord are de acum două ecrane care arată starea sistemelor în timp real, având funcții suplimentare de asistență pentru șofer. De asemenea, monitorizarea în timp real a autovehiculelor prin intermediul Fleetboard și al Mercedes-Benz Uptime poate adăuga plus valoare în rândul proprietarilor de flote.
Active Brake Assist 5
A cincea versiune a sistemului de frânare Active Brake Assist asigură suport șoferului în situații dificile de trafic, inclusiv în cele care implică pietoni sau alte vehicule care se apropie periculos de mult de camion. Sistemul poate iniția frânarea automata în condiții speciale, dar prezența umană rămâne totuși esențială.
Sistemul mai beneficiază și de alte funcții suplimentare de asistare a șoferului: Traffic Sign Assist – sistem care asistă șoferul în respectarea regulilor rutiere, Stability Control Assist – un sistem disponibil și pentru semiremorci, Highbeam Assist – sistemul de semnalizare luminoasă specifică.
“Când este echipat cu Active Drive Assist, noul Actros face ca operațiunile de logistică să fie mult mai sigure pentru toți utilizatorii de drumuri și mai eficiente pentru clienții noștri.” a declarat Stefan Buchner, Președintele Mercedes-Benz Trucks la evenimentul oficial de lansare.
Foto/Video: Mercedes-Benz Trucks