Фот. Ocean Network Express (ONE)/Facebook

Азиатские морские гиганты намерены потеснить европейские. Они запускают совместный сервис из Южной Америки в Европу

Логистические гиганты ONE, COSCO и OOCL запускают совместный сервис Latin East-Coast Europe Express (LUX) на трейде Южная Америка - Европа. Это вызов европейским оператором MSC, Maersk Line, CMA CGM и Hapag-Lloyd, которые занимают практически весь рынок  перевозок в данном направлении.

Эту статью можно прочитать в 3 минуты

Первый рейс сервиса LUX предусмотрен на 16 сентября. Контейнеровоз «COSCO Xin Nan Tong» вместимостью 4,2 тыс. TEU выйдет из порта Монтевидео (по трассе Роттердам – Ворота Лондона – Гамбург – Антверпен – Лиссабон – Альхесирас – Сантос – Паранагуа – Монтевидео – Буэнос-Айрес – Итапоа – Паранагуа – Сантос – Рио-де-Жанейро – Альхесирас – Роттердам), а в обратном направлении, из порта Роттердам 21 сентября в первый рейс отправится контейнеровоз «COSCO Xin Chong Qing» вместимостью 4 тыс. TEU.

«Объем рефперевозок в январе-мае этого года на трейде восточное побережье Южной Америки – Европа упал на 4% относительно аналогичного периода прошлого года. На этом трейде объемы не так велики, ежегодно перевозится порядка 300 тыс. TEU рефгрузов и менее», – цитирует издание The Loadstar главного аналитика Xeneta Питера Санда.

Азиатские морские гиганты намерены потеснить европейские. Они запускают совместный сервис из Южной Америки в Европу

Аналитик Linerlytica Тан Хуа Джу отметил, что хотя рынок морских рефперевозок не демонстрирует значительного роста, «сервис LUX бросит вызов четырем основным европейским перевозчикам – MSC, Maersk Line, CMA CGM и Hapag-Lloyd, которые исторически доминировали на этом рынке и чьи провозные мощности на трейде Южная Америка – Европа достигают 90 проц.».

«В ONE говорят, что это маршрут является целевым рынком для компании. Новый сервис обеспечит быструю доставку на Ближний Восток и в Индию, используя в качестве транзитного порта Альхесирас», – пишет The Loadstar.

«OOCL работает на рынке Латинской Америки с 2018 года, а конкретно на маршруте Южная Америка – Европа с 2019 года, поэтому запуск нового сервиса в компании назвали логичным следующим шагом», – сообщает издание.

В ONE отметили, что LUX будет единственным на рынке прямым сервисом из Лиссабона на восточное побережье Южной Америки. Еще одним преимуществом сервиса, по мнению аналитиков SeaNews, должно стать привлекательное время транзита в северном направлении из Южной Америки в Европу и на Средиземное море, что, как рассчитывают в компании, сделает интересной альтернативой для экспортером и импортеров рефгрузов.

«Южная Америка всегда имела стратегическое значение для нашей глобальной сети, — сказал Ю Куримото, управляющий директор ONE. «Запуск услуги LUX демонстрирует стремление ONE предоставлять нашим клиентам превосходные, надежные, эффективные и комплексные услуги. Мы постоянно ищем способы улучшить наши продукты и предложения, и сервис LUX представляет собой значительный шаг вперед в удовлетворении потребностей наших клиентов в этом важном регионе».

Теги