По оценкам аналитиков Transport Intelligence (TI), автомобильные перевозки в Европе потеряли более 6 проц. в этом году. Ожидается, что к 2024 году сектор вырастет более чем на 3 проц. ежегодно, в основном за счет международных перевозок.
По данным TI, стоимость рынка автомобильных перевозок в Европе составит 324 млрд евро к концу 2020 г. Это на 6,2 проц. меньше уровня 2019 года, когда рынок автомобильных перевозок стоил 352 млрд евро.
Падение в этом году, очевидно, является результатом пандемии COVID-19. В результате на всем континенте остановилось производство, что повлияло на спрос на транспорт. В апреле производство в ЕС составляло лишь 70 проц. от уровня предыдущего года.
После отмены значительной части ограничений и отскока в летние месяцы, в сентябре уровень производства уже достиг 94 проц. по сравнению с итогами 2019 г. Хотя вторая, осенняя волна пандемии, вероятно, не позволила промышленности полностью отскочить, тем не менее ее здоровый уровень является хорошим сигналом для транспортного рынка на следующий год.
С другой стороны, розничные продажи, после временной тишины весной, вернулись к уровню до пандемии, главным образом благодаря взрыву интернет-торговли. Онлайн-торговля требует от продавцов высоких складских запасов, что является двигателем (и будет являться далее) логистического сектора.
Отскок экономики приведет в движение транспорт
Аналитики Transport Intelligence прогнозируют, что рост рынка автомобильных перевозок в ближайшие четыре года составит 3,4 проц. Как ожидается, в конце 2024 г. его стоимость, достигнет уровня 378,1 млрд евро.
Прогнозы показывают, что европейская экономика быстро поднимется после краха в этом году. По данным МВФ, в течение следующих четырех лет среднегодовой рост ВВП в ЕС, как ожидается, составит 3,2 проц., а уровень производства до пандемии будет достигнут в 2022 году. TI утверждает, что в краткосрочной перспективе автомобильный транспорт, скорее всего, будет предпочтительным по сравнению с другими видами транспорта в Европе, как более гибкий и имеющий прямой контакт с клиентом.
На данный момент тарифы на дорожные перевозки снизились из-за более низкого спроса и избыточного предложения грузоперевозок. В то время как спрос, вероятно, вскоре вернется с ожидаемым весенним отскоком в 2021 г. и отменой вызванных пандемией ограничений, низкие цены на топливо позволят перевозчикам оставаться конкурентоспособными по сравнению с другими видами транспорта.
Однако в среднесрочной перспективе ставки, вероятно, будут расти. Во-первых, цены на топливо меняются циклически и, вероятно, в конечном итоге вырастут. Во-вторых, если произойдет банкротство транспортных компаний (что не исключено), то меньшее предложение транспортных средств также будет способствовать росту цен. Кроме того, вступление в силу Пакета мобильности в начале 2022 года повлияет на уровень цен перевозчиков по всей Европе.
Стабильный рост на внутренних маршрутах
Что касается сегментов транспортного сектора, в ближайшие годы перевозки между европейскими странами будут развиваться быстрее, чем внутренние перевозки. Ожидается, что внутренний рынок в 2020-2024 годах увеличится в среднем на 3,1 проц., а международные перевозки, как ожидается, ежегодно будут расти на 4,2 проц.
Стоимость внутренних перевозок в европейских государствах снизится в 2020 г. на 5,5 проц. Этот сегмент лучше пережил пандемический год, чем рынок перевозок между странами, и, по мнению экспертов, уже в III кв. этого года он достиг уровня до пандемии. В ближайшие годы потребление по-прежнему будет движущей силой отскока экономики в европейских странах.
Потенциальной угрозой может быть отсутствие государственных программ поддержки предприятий, которые оказались очень полезными в этом году для поддержания деятельности многих компаний и многих рабочих мест. Эти программы, вероятно, будут сокращены в ближайшие месяцы, что может привести к трудностям многих предпринимателей, если экономический отскок будет недостаточным.
Стоимость рынка автомобильных перевозок в Европе (в млрд евро)
| 2019 | 2020 | 2024 | |
| Международные перевозки | 104,9 | 96,6 | 114,1 |
| Внутренние перевозки | 247,1 | 233,5 | 264,1 |
| Всего | 352 | 324 | 378,1 |
Международная торговля рычагом перевозок
Что касается международных перевозок, то ожидается, что его рост в ближайшие годы будет более динамичным, чем на внутренних рынках. Одновременно, однако, из-за закрытия границ весной, падение этого сегмента в этом году было гораздо глубже, чем внутренний рынок, поскольку он составит 7,9 проц.
Более сильный рост в ближайшие годы приведет в первую очередь к ожидаемому отскоку в торговле между странами ЕС. По данным МВФ, торговля между странами еврозоны, как ожидается, в среднем будет расти на 5,1 проц. в 2020-2024 гг., то есть значительно быстрее, чем вышеупомянутый ожидаемый рост ВВП в Европе (3,2 проц.).