Фінські працівники транспортної сфери за підтримки своєї профспілки (АКТ) 15 лютого 2023 р. о 9.00 почали страйк. В акціях протесту беруть участь близько 9 тис. співробітників транспортних служб. Протест практично зупинив процес вантажоперевезень країни в усіх сферах, включно з портами. Страйк попередньо оголошено на тиждень, якщо сторонам не вдасться домовитися раніше. Акція протесту, яка стосується завантаження та розвантаження суден, заявлена як безстрокова.
У четвер 16 лютого до страйкарів приєдналася профспілка працівників пошти та логістики (PAU), яка оголосила про свою повну підтримку. Страйк підтримки PAU розпочався в четвер 16 лютого о 00:00 і закінчиться у вівторок 21 лютого о 24:00, якщо на той час АКТ не досягне угоди з роботодавцями. Протест зачіпає навантаження і розвантаження вантажівок і причепів Posti і Transval Logistics Oy. Під час страйку підтримки співробітники зазвичай виходять на роботу відповідно до змінного списку, але не виконують певні обов’язки.
У вівторок ще залишалася надія на врегулювання питання з роботодавцями через посередника, але всі пропозиції в підсумку були відхилені АКТ, як такі, що не відповідають вимогам. Основне питання, яке транспортники хочуть вирішити страйком, – це підвищення зарплати (на 8 відс.), хоча поліпшення умов праці теж стоїть на порядку денному. Більшість трудових договорів закінчилася в січні, і щоб укласти нові – в них мають бути більш прийнятні умови роботи, зазначають представники профспілки. Крім цього AKT веде переговори про укладення колективного трудового договору для працівників транспорту і портів.
У Фінляндії заявляють, що протест паралізує зовнішню торгівлю країни, оскільки 90 відс. фінського експорту та імпорту проходять через порти. Може постраждати фінська торгівля целюлозою, папером і картоном.
Представник Фінської асоціації харчових підприємств Карі Луото побоюється, що якщо страйк продовжиться, то в магазинах може виникнути дефіцит продуктів, які не виробляють у Фінляндії, насамперед це фрукти,
Частка вітчизняних товарів у магазинах велика. У багатьох мережах до 80 відс. товарів вітчизняні. У короткостроковій перспективі страйк не торкнеться споживачів”, – зазначив Луото.
Страйк співробітників торговельної сфери
Стан справ у країні може ускладнитися ще більше. Трохи раніше, 9-12 лютого, відбувся страйк працівників торговельної сфери. Його метою було підвищення заробітної плати на 200 євро на місяць.
А більш масштабний страйк співробітників торгівлі було заплановано на 16-18 лютого. Понад 400 супермаркетів по всій країні можуть зупинити роботу, але поки що протест не почався.
Крім того, ситуація може призвести до нестачі палива, якщо страйк в автомобільній і транспортній сферах триватиме довгий час. Бензину та дизельного пального на заправних станціях зазвичай вистачає на тиждень, а транспортування пального було зупинено вже в середу. Тобто, у вихідні на найзавантаженіших заправках пального може вже не бути, вважають підприємці галузі.
Страйк вплинув і на побут – жителі країни скаржаться на те, що сміття з вулиць і дворів не вивозиться. Екологічна служба регіону Гельсінкі (HSY) рекомендує залишати сміття вдома до закінчення страйку, але городяни, зрозуміло, обурені.
