Одно из очевидных решений, которое однозначно привлечет новых сотрудников — высокие зарплаты водителей. На что и сделала ставку итальянская транспортная компания, объявившая о наборе 50 водителей — по нынешним временам, задача непростая. Но 3,5 тыс. евро в месяц, плюс 5-6 тыс. евро премии убедили итальянских дальнобойщиков откликнуться на вакансию и, в большинстве случаев, переехать в другой регион страны.
Girteka Logistics использовала тактику поэтапного повышения — в 2022 году компания зарплату водителям поднимала уже трижды. Сумма вознаграждения, зависит от страны, в которой оформлен водитель — в каждом государстве свои ставки, налоговая система, нормы. К тому же, зарплату формируют несколько составляющих: оклад, указанный в трудовом договоре и суточные. Но, однозначно, общий рост зарплат водителей автоперевозчика в 2022 г. составит порядка 30-40 проц.
Деньги — не главное
Но просто повысить зарплаты — современным водителям такого решения недостаточно, особенно, молодым. Младшее поколение в поисках работы, где не просто будут хорошо платить, а той, где заботятся о благополучии и здоровье, как физическом, так и психическом, своих сотрудников, способствуют достижению ими более высоких карьерных целей.
«Для молодого поколения все большее значение приобретают дополнительные льготы, организационная культура и ценности, представляемые компанией», – считает руководитель отдела коммуникаций Girteka Logistics Томаш Вебер.
Именно поэтому дополнительные льготы, такие как медицинское страхование, становятся обязательным, хотя и не единственным элементом привлечения сотрудников.
Tomasz Weber
Компаниям приходится конкурировать за водителей не только в логистической сфере. Подобные работы дальнобойщики выполняют в строительстве или автомобильном секторе. Чтобы водители подписали договор — фирма должна иметь преимущества.
Какие возможности для водителей предоставляет Girteka? Постоянно проводится обучение, компания способствует в получении квалификационного свидетельства водителя – кода 95. В случае трудоустройства иностранцев, на время работы, предоставляется транспорт и жилье, хотя, в разных странах вопрос решается по-разному. Girteka постоянно проводит внутренние стимулирующие программы и проекты, к примеру, «ЭКО Лига», мероприятия и вечеринки для водителей.
Развиваясь, логистические компании открывают представительства в других странах. Girteka расширила географию своего бизнеса, зарегистрировав сервисный центр в Тбилиси (Грузия), ради привлечения молодежи.
Учиться и учиться…
Чтобы быть конкурентоспособным, необходимо поддерживать квалификацию, следить за новинками отрасли, постоянно обучаться. Профессия водителя не является исключением. К примеру, у Girteka Logistics есть 3 учебных центра, где каждый день водители оттачивают навыки безопасного вождения, отрабатывают реакцию на непредвиденные ситуации, проходят тесты.
«В Литве мы активно участвуем в социальной кампании «Будь безопасен на дороге», которая публикует учебные материалы для детей и организует встречи и тренинги для водителей с целью повышения безопасности дорожного движения», – рассказывают в компании.
Фот. Girteka Logistics
За стеклом
Большую часть времени водитель проводит в грузовике, поэтому ему нужны максимально комфортные условия для работы. Один из пунктов, на которые обращают внимание дальнобойщики при подписании контракта — автопарк, год выпуска и поколение транспортного средства, в котором придется «жить» водителю. Понимая ситуацию, европейские автоперевозчики постоянно обновляют свои автопарки.
Girteka Logistics инвестирует в грузовики последнего поколения, оснащенные новейшими технологиями. На сегодняшний день, все принадлежащие компании грузовики отвечают требованиям стандарта EURO 6. Это не только минимизирует негативное воздействие транспорта на окружающую среду, но и повышает комфорт водителя благодаря новейшим решениям в области безопасности вождения.
«Мы очень серьезно относимся к охране окружающей среды и устойчивому развитию, поэтому в дополнение к обучению по охране труда и технике безопасности поощряем наших водителей быть «эко», – говорит руководитель отдела коммуникаций компании. – При наличии 10 тыс. грузовиков даже минимальный эффект от снижения нашего воздействия на окружающую среду будет масштабным».
В рамках проекта «ЭКО Лига» водителей обучают экологическому вождению, а лучшие эко-водители дважды в год получают награды. В компании делятся, что планируют развивать эко-проекты, а также более активно участвовать в подобных инициативах по всей Европе.
Фот. Girteka Logistics
Будущее на службе у водителя
Развитие автомобильного рынка и диджитализация услуг позволили значительно улучшить логистические процессы, включая работу самого водителя. Изменились как автомобили, так и средства коммуникации и поддержки.
Бумажная работа осталась в прошлом. Работу водителя обеспечивает целая команда: планировщики, логисты, IT-специалисты. Задача дальнобойщика — вождение. Благодаря телеметрии можно быстро и эффективно передавать информацию водителям, даже когда они находятся в пути. Поездку планирует искусственный интеллект или роботы – анализируют разные варианты, выбирая наилучшие. По мнению руководства Girteka, в таких условиях работа превращается в путешествие по хорошей дороге.
Работа над имиджем
Отношение к дальнобойщикам, скажем прямо, на данный момент не очень хорошее. Но люди, руководствуясь стереотипами, не учитывают тот факт, что современный дальнобойщик изменился.
К тому же, обыватели не понимают насколько их жизнь зависит от водителей грузовиков. Товары или продукты, которые мы покупаем, сегодня доставляются, в основном, автомобильным транспортом. Именно водители следят, чтобы одежда, новые игрушки, бытовая техника или любые другие товары, которые мы заказываем через Интернет, были доставлены вовремя, в целости и сохранности.
Благодаря дальнобойщикам на полках наших магазинов свежие продукты, последние коллекции одежды или современные модели телефонов. Автоперевозчики решили изменить ситуацию. Girteka Logistics своей задачей видит формирование позитивного имиджа водителя грузовика.
Расширение инфраструктуры по всей Европе, изменения в образе жизни, вызванные пандемией, оказывают огромное влияние на потенциал роста логистики. Компании нуждаются все в большем количестве сотрудников. План развития Girteka предусматривает увеличение количества грузовых автомобилей. Предположительное количество водителей, с которыми компания хочет подписать контракт — несколько тысяч. Мир постепенно приходит к пониманию, что из-за нехватки дальнобойщиков происходит дефицит продуктов и товаров, что без водителей вообще ничего не происходит, поэтому компании включились в борьбу за профессионалов.
