Как сообщает Министерство иностранных дел (МИД) Литвы, в письме, направленном главе внешнеполитического ведомства ЕС Хосепу Боррелю, исполнительному вице-президенту ЕК Валдису Домбровскису, комиссару ЕК по транспорту Адине Валян и комиссару ЕК по сельскому хозяйству Янушу Войцеховскому, подчеркивается, что решение России о прекращении Черноморской зерновой инициативы и обстрел Одесского порта ухудшают и без того сложную ситуацию с продовольственной безопасностью в мире.
Министры отметили, что транспортный маршрут между Украиной и странами Балтии может стать «жизнеспособной и долгосрочной альтернативой» для экспорта украинского зерна. Улучшение инфраструктуры коридора и облегчение перевалки грузов между различными железнодорожными путями способствовало бы увеличению пропускной способности.
Читайте также: Литва хочет помочь Украине экспортировать зерно, однако не все так просто
В сообщении МИД отмечается, что упрощение административных процедур на польско-украинской границе, введение «зеленых линий» и перенос таможенных процедур в порты Балтии могли бы позволить в несколько раз увеличить объемы перевозок сельскохозяйственной продукции автомобильным и железнодорожным транспортом.
«Балтийская инфраструктура может стать жизнеспособным и надежным транзитным маршрутом для украинской продукции. Балтийские морские порты обладают большими возможностями по перевалке сельскохозяйственной продукции – 25 млн. тонн в год только зерна», – говорится в письме.
В своем письме министры предлагают активно сотрудничать со всеми государствами-членами ЕС для обеспечения транзита украинской продукции и оценить конкретные меры, предложенные Литвой для укрепления альтернативного балтийского маршрута.
«Нам необходимо добиться того, чтобы наша решимость помочь Украине победить и наше членство в НАТО были лучше поняты. Пришло время удвоить наши усилия», – призвал Габриэлюс Ландсбергис на своей странице в Twitter.
Since Vilnius NATO summit Putin feels emboldened to escalate, pulling out of the grain deal, attacking Odesa and now a Danube port.
We must make sure our determination to help Ukraine to victory, and NATO membership, is better understood. Time to double-down on our efforts.— Gabrielius Landsbergis🇱🇹 (@GLandsbergis) July 24, 2023
«В странах Балтии есть пять портов, из которых можно безопасно вывозить гораздо больше украинского зерна. Мы официально предлагаем Европейской комиссии балтийском маршруте», – сказал Министр иностранных дел Литвы.
The Baltic States have five ports that could be used to safely export much more of Ukraine’s grain. We are officially proposing that the @EU_Commission help us to increase rail capacity on the #BalticRoute pic.twitter.com/1DxlWZDV94
— Gabrielius Landsbergis (@GLandsbergis) July 25, 2023
Быстрое увеличение объемов транспорта зерна
Министр транспорта сообщил, что у Литвы есть предложения по быстрому увеличению объемов транспортировки зерна из Украины в Балтийское море, но переговоры с ЕК и Польшей идут не очень успешно.
«Для ускорения транспортировки украинского зерна Литва предлагает перенести таможенный и санитарный контроль с украинско-польской границы в порт Клайпеда и улучшить отслеживание грузов на польской территории», – предложил глава литовского Минтранса.
В апреле он заявил, что очереди на украинско-польской границе мешают беспрепятственной транспортировке украинского зерна по железной дороге в Литву через Польшу.
Читайте также: ЕС ищет новые экспортные маршруты для украинского зерна. Помочь в этом могут литовские грузовики
После того, как Россия вышла из зерновой сделки, президент Литвы Гитанас Науседа заявил, что для экспорта зерна власти будут искать альтернативные трассы на Балтийском море.
В начале прошлой недели руководитель Клайпедского порта Альгис Латакас заявил, что Литва может получить более 10 млн. т зерна, но самая большая проблема – как доставить его в порт.
«В настоящее время пропускная способность Клайпедского порта составляет 10-15 млн. т зерна вместе с экспортом литовских производителей зерна, который составляет около 3,5 млн. т», – заявил он.
Напомним, на встрече министров сельского хозяйства стран ЕС в Брюсселе во вторник государства-члены, включая Германию и Францию, высказались против продления ограничений на импорт украинского зерна.
«Еврокомиссия должна четко дать понять, что продление ограничений невозможно (…). Внутриполитические разногласия в Польше в преддверии выборов, которые пройдут там в конце этого года, не должны решаться за счет осложнения украинских дел», – сказал Министр сельского хозяйства Германии Джем Оздемир.
Ahead of today’s #AGRIFISH Council meeting in Brussels, @bmel Minister @cem_oezdemir highlighted: “We need to strengthen alternative export routes from Ukraine, the so-called solidarity lanes. The European Commission has to make that a priority.” pic.twitter.com/XvUnocFtXR
— Germany in the EU (@germanyintheeu) July 25, 2023
