26 августа вступило в силу постановление Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси, согласно которому вносятся кое какие изменения в Инструкцию о порядке распределения, выдачи и использования разрешений на международные перевозки.
Проблема при выдаче белорусским перевозчикам разрешений на перевозки возникла уже давно. Международными автомобильными грузоперевозками в Беларуси занимаются около трех тысяч субъектов, которые обеспечивают более 30 тысяч рабочих мест. Польские дозволы стали дефицитными с конца 2017 года, когда появилась необходимость увеличивать квоту разрешений исходя из потребностей белорусских перевозчиков.
Но с 2018 тогда Польша решила выдавать своим восточноевропейским соседям – Беларуси и Украине – меньше количество дозволов, т. к. перевозчики их этих стран “не использовали всего контингент апольских дозволов”. Каждый год обе стороны пытаются достичь договоренности о передаче нужного количества разрешений.
В 2017 году базовая квота разрешений Польши составляла 188 тысяч двухсторонних, транзитных и в/из третьих стран разрешений. В 2018 году удалось договориться на 203 тысячи разрешений. На 2019 и 2020 годы разрешения переданы в одинаковом количестве – по 199 тысяч. Из-за уменьшенного количества дозволов небольшие транспортные компании Беларуси потеряли возможность совершать в Польшу перевозки.
Сейчас Министерство транспорта и коммуникаций Беларуси изменило нормы распределения разрешений на международные перевозки между перевозчиками, о чем в среду сообщило ведомство.
В документе говорится, что по отдельным видам разрешений, не подлежащих распределению, комиссия Минтранса может дополнительно установить ограничение по количеству документов, которые выдаются на один грузовой автомобиль в течение календарного года.
Разрешение, не подлежащее распределению, подлежит возврату в Транспортную инспекцию в течение 90 календарных дней с даты его выдачи. “В то же время предусмотрено, что комиссия будет иметь возможность определить перечень видов разрешений, срок возврата которых будет более 90 календарных дней. Разрешение, не подлежащее распределению, выдается автомобильному перевозчику только после возврата данного вида разрешения, по которому наступил срок возврата”.
В постановлении также говорится о случаях, когда будет снижаться число разрешений, выдаваемых перевозчику, если он вернул документы за прошлый период неиспользованными. Также не будут выдавать разрешения, не подлежащие распределению, если перевозчик передал свой документ третьему лицу в течение его срока действия.
Ознакомится со всем документом можно на сайте ведомства.
Фот. Mintrans.ru