А этих 200 «профессиональных» водителей в кабину под дулом автомата загоняли или их все устраивало до какого-то момента? Какое давление на них оказывали? Работать заставляли руководители? Вот же сволочи. Какая у них «сложная ситуация сложилась»? Заставили из спалки  вылезть и сесть за руль? А заявление на увольнении при трудоустройстве- хорошая идея, отрезвляет некоторых особо ленивых и вороватых.


Социальный демпинг, за который отвечают водители? Начался судебный процесс против Vlantana Norge

Отмена ЕНВД. Как подготовиться и на какую систему налогообложения перейти?

Растет потенциал транзита из Китая в Европу. Доля контейнерных перевозок в ближайшем будущем может составить около 10 проц.

Недоработки в сфере весогабаритного контроля, которые осложняют работу перевозчиков. Как их избежать?

Условия въезда и пребывания для иностранных водителей на территории Грузии во время пандемии COVID-19

«Грузовики-троллейбусы» по всей стране. Проект в 25 млрд. дол. окупится уже через 15 лет

Рынок грузоперевозок и политический кризис в Беларуси. Риски и ограничения

IVECO тестирует камеры заднего вида вместо зеркал для грузовиков S-Way

Как водитель может снизить расход топлива в грузовике на 20 проц. Опыт DAF Driver Academy

Перевозки Китай – Европа бьют рекорды. Все из-за роста спроса на китайские товары на фоне пандемии

Artūras Lysionok