TransInfo

Фот. MSC

Логистический гигант MSC преодолеет рубеж. Таких транспортных мощностей не было ни у кого в истории

Морской оператор MSC станет первой компанией в истории, чья вместимость флота превысит 5 млн TEU, – говорит Alphaliner, консалтинговая компания в области морского транспорта. Это еще не все, ведь в течение двух лет MSC может преодолеть 6 млн TEU.

Эту статью можно прочитать в 3 минуты

По данным на середину мая, транспортные мощности MSC достигли 4,956 млн TEU с долей рынка 18,5 проц. Это означает, что со следующей поставкой нового судна компания превысит рубеж в 5 млн TEU, что, вероятно, произойдет в конце этого месяца.

Последние годы, очень успешные для мировых судовладельцев, особенно для MSC стали чередой успехов. В конце 2021 года швейцарско-итальянский судовладелец обогнал Maersk, став крупнейшим морским оператором в мире. Из портфеля заказов компании следует, что мощность компании может увеличиться даже на одну треть.

По данным Alphaliner, пополнения флота MSC ожидают 127 судов общей вместимостью 1,66 млн TEU. По оценкам аналитиков, в течение 2 лет вместимость флота MSC должна составить около 6 млн TEU. Новые суда будут сопровождаться выведением с рынка более мелких и старых.

Мы уже подчеркивали, что новые суда выходят в океаны в то время, когда спрос на транспортные услуги находится на низком уровне, а контейнерные ставки упали почти до допандемического уровня.

Рост MSC впечатляет. Сайт marine-executive.com напоминает, что основанная в 1970-х годах XX века компания, вначале имела в распоряжении один контейнеровоз. В 2007 году ее транспортные мощности составляли 1 миллион TEU. В течение следующих 4 лет она удвоила свои транспортные ресурсы. В 2017 году вместимость флота MSC достигла 3 млн TEU, а в 2021 году – 4 млн.

Меняется и структура собственности флота MSC. Если в начале 2022 года около 2/3 транспортных мощностей компания оформляла чартером, то сегодня, по подсчетам Alphaliner, 65 проц. мощностей (2,3 млн TEU) составляют собственные судна швейцарско-итальянской компании.

По подсчетам Alphaliner, с середины 2020 года MSC приобрела 306 контейнеровозов общей вместимостью 1,2 млн TEU. Недавно флот оператора пополнился двумя гигаконтейнеровозами вместимостью более 24 тысяч TEU – в том числе крупнейшим в мире MSC «Irina».

Второе место в рейтинге крупнейших операторов занимает Maersk (с которым MSC недавно развелась в рамках консорциума 2M) с 4,1 млн TEU, а третье — CMA CGM с 3,46 млн TEU. Сразу за подиумом разместилась компания Cosco (2,88 млн TEU), а на пятом месте Hapag-Lloyd (1,79 млн TEU).

Теги