Новые требования по тестированию при въезде в европейские страны для водителей грузовиков

Эту статью можно прочитать в 4 минуты

В связи с распространением COVID-19, в том числе новых штаммов, власти некоторых стран ввели очередные ограничения. Часть из них касается правил по въезду и, соответственно, водителей грузовых транспортных средств.

Новые требования по тестированию при въезде в европейские страны для водителей грузовиков
Фот. Canva

Недавно мы сообщали, что в связи с увеличением числа случаев заражения, Германия ввела правило 3G, согласно которому работникам разрешается посещать офис или рабочее место только в том случае, если они были вакцинированы, вылечены или прошли тестирование. Поскольку появились неясности, каким образом это относится к дальнобойщикам, Германия предоставили разъяснения по актуальной ситуации для профессиональных водителей.

„В ответ на вопросы транспортной ассоциации к федеральному правительству власти предоставили логистике четкую информацию: водители не должны проходить тестирования и предъявлять сертификатов, если во время погрузки и разгрузки нет физического контакта с другими людьми”, – говорится в сообщении немецкой ассоциации логистических и экспедиторских компаний DSLV.

Другими словами, если:

  • водитель активно участвует в погрузке/разгрузке и во время этой работы имеет физический контакт с другими людьми, он ДОЛЖЕН иметь свидетельство о вакцинации или отрицательный результат теста.
  • водитель не участвует в погрузке/разгрузке и в это время не имеет физического контакта с другими людьми, ему НЕ НУЖНЫ вышеуказанные документы.

Об этом стоит знать, поскольку в Интернете ходят слухи, что водители освобождаются от необходимости иметь сертификат или тест. 

Новые правила въезда в Норвегию

С 26 ноября 2021 года Министерство транспорта и коммуникаций Норвегии ввело требования наличия отрицательного результата теста перед въездом в страну и расширило требования по тестированию и регистрации въезда. Водители грузовых транспортных средств освобождаются от требования о прохождении теста и от проверки на границе по прибытии в Норвегию. 

Однако, как сообщила ассоциация Бамап со ссылкой на IRU, введено требование, что все путешественники должны зарегистрироваться в системе регистрации въезда. Это правило также распространяется на профессиональных водителей, как норвежских, так и иностранных. 

“Все въезжающие должны предъявить такое подтверждение и, возможно, сертификат COVID в полицию при досмотре”, – информирует Бамап.

Требования по тестированию при въезде в Великобританию

По информации Министерства транспорта Великобритании, водители грузовиков освобождены от ПЦР-тестов, но они  должны продолжать соблюдать действующие требования по обязательным экспресс-тестам.

Бамап напоминает, что

  • ПОЛНОСТЬЮ вакцинированные водители , прибывающие в Великобританию и остающийся более 2 дней, должны пройти экспресс-тест и сообщить о результатах. Более подробная информация здесь.
  • НЕВАКЦИНИРОВАННЫЕ водители должны продолжить выполнение трех тестов в течение 10 дней, используя домашние наборы для тестирования и сообщая о результатах.
  • Водители, которые ездят туда и обратно несколько раз в неделю, поэтому потенциально не находятся в Великобритании более 2 дней, пока не отдохнут, должны проходить тестирование каждые 3 дня.

Список рекомендаций и центров, проводящих тестирование на COVID-19 в Великобритании, можно найти по данной ссылке.

Требования по тестированию в Дании

Напомним, что датские работодатели имеют право потребовать от сотрудников предъявления свидетельства о вакцинации или результатов теста на COVID-19. Данное правило было введено в стране 26 ноября.

“Для водителей грузовых автомобилей это означает, что их могут попросить предъявить действующий сертификат вакцинации или отрицательный результат теста на COVID-19”, – сообщает австрийская ассоциация перевозчиков AISOE.

Отрицательный результат на антиген действителен 48 часов, ПЦР- тестов – 72 часа.

Самые популярные
комментарии
0 комментариев
Пользователь удален
Самые популярные