Новый Шелковый путь без России? Китай прекратил инвестиции по проекту
Китайские инвестиции в России, связанные с проектом "Один пояс, один путь", т.е. Новым Шелковым путем, упали до нуля. Пекин опасается санкций, но стремится покупать сырье у русских, сообщает Financial Times.
Китайские инвестиции в России, связанные с проектом "Один пояс, один путь", т.е. Новым Шелковым путем, упали до нуля. Пекин опасается санкций, но стремится покупать сырье у русских, сообщает Financial Times.
В первой половине этого года Пекин не заключил ни одной сделки связанной с проектом с российскими компаниями. В прошлом году было заключено сделок на сумму 2 миллиардов долларов, сообщил в своем отчете Центр зеленых финансов и развития Университета Фудань в Шанхае.
В тоже время директор центра Недопил Ванг говорит, что спад может быть временным, и что между Россией и Китаем „определенно существует тесный контакт”. Недопил Ванг добавил, что в этом году китайские закупки российского сырья увеличились – 15 проц. нефти и 8 проц. газа Китай получает в России. Однако новые соглашения об увеличении закупок были заключены в начале февраля, за несколько дней до российской агрессии.
Как отмечается в отчете, Китай расширил свои инвестиции на Ближнем Востоке после сокращения своего участия в России. В первом полугодии КНР заключила соглашения с Саудовской Аравией на сумму около 5,5 млрд. долл. Для сравнения, как сообщает белорусский портал belsat.eu, в прошлом году китайское правительство инвестировало 10,5 млрд. долл. в строительные проекты в Ираке.
Китай является одним из ближайших союзников России и выступает против западных санкций, введенных против РФ в ответ на агрессию Кремля. Тем не менее, Пекин до сих пор предпочитал не оказывать прямой экономической и военной поддержки Москве.
Транзит из Китая в ЕС
Экономическое значение Нового Шелкового пути для всего евразийского региона растет с каждым годом. Об этом свидетельствует увеличение объемов железнодорожного транзита из Китая в ЕС. В прошлом году на евразийских маршрутах перевозчики перевезли товары на общую сумму 38,8 млрд долларов, что составляет 5,5 проц. от общего объема годовой торговли между Китаем и Европой.
Таким образом, увеличение по сравнению с 2020 годом составляет 23,3 проц. Всего было перевезено 693 тыс. TEU, что на 27 проц. больше по сравнению с прошлым годом. Объемы перевозок стабильно растут уже шестой год подряд.
Фот. ERAI
