У Вас есть новость? Расскажите нам об этом!

Как сообщает BAG, новые правила могут положить конец незаконному каботажу в Германии. Немецкая ассоциация BGL в течение некоторого времени предупреждала, что теневая экономика на рынке растет все больше и больше. Таким образом, ассоциация требует, чтобы контрольные органы гарантировали доступ к данным о дорожных сборах, чтобы иметь возможность более эффективно расследовать нарушения, в частности запрет на каботаж.

Недавно инспекторы BAG начали проводить дополнительные регулярные проверки на объектах, где появляется особенно много иностранных грузовиков – под складами, логистическими центрами, перевалочными терминалами, центрами дистрибуции, портами.

Однако теперь инспекторы смогут дополнительно контролировать записи из системы электронных дорожных сборов, проверяя, пересекал ли данный грузовик в последнее время границу. Ранее проверки каботажа и дорожных сборов не сочетались, так как их регулировали другие законы.

Таким образом, BAG получает дополнительные полномочия, которые и так уже много лет были сопоставимы с полномочиями полиции, а не только дорожной инспекции. Сотрудники BAG имеют в своем распоряжении специализированные транспортные средства, которые оснащены самой современной компьютерной техникой.

Все группы контроллеров подключаются непосредственно к Центральной системе через Универсальную систему мобильной связи (UMTS). Инспекторы могут проверять водителей и транспортные средства в сотрудничестве с полицией, таможней и органом надзора над ведением хозяйственной деятельности.

Доступ к персональным данным не нарушает закон

Первоначально вопрос о новом способе контроля рассматривался политиками с оговорками из-за законоположений «О защите данных». Эта тема была затронута на встрече BGL в рамках онлайн-выставки «Transport Logistic 2021», посвященной Пакету мобильности ЕС.

Идея была обсуждена с депутатами Бундестага, ответственными за транспортную политику, и с представителями Управления по защите данных. Она была одобренаполитики заявили, что часть данных о сборах по контролю за незаконным каботажем будет предоставлена. Новые полномочия инспекция получит, скорее всего, еще в мае.

Представитель BGL проф. Дирк Энгелхардт, генеральный директор AMÖ Диерк Хохгесанг и генеральный директор BWVL Маркус Оллигшлагер приветствовали это решение, поскольку, по их мнению, эффективный контроль законов, в том числе данных о дорожных сборах, является необходимым для справедливой конкуренции и усиления немецкой транспортной отрасли.

Они также подчеркнули, что меры контроля способствуют улучшению условий труда дальнобойщиков и тем самым улучшают имидж транспортной отрасли

Фот. BAG

комментарии

comments0 комментариев
thumbnail
Чтобы настроить уведомления о комментариях, перейдите в свой аккаунт