Обзор российского транспортного сектора в 2019: итоги последних лет и перспективы на ближайшие годы

Перевозки в ЕС могут быть приостановлены из-за нехватки водителей из Восточной Европы

Промышленность должна подготовиться к нехватке транспорта в летний период. "До меня доходят сигналы, что растет нехватка водителей", - признает советник президента польской Ассоциации международных автоперевозчиков Тадеуш Вильк.

Эту статью можно прочитать в 2 минуты

Война в Украине вызвала отток водителей. По оценкам, около 10-15 проц. из них вернулись защищать свою родину, – сообщает газета “Rzeczpospolita”. Существует также серьезная проблема с выдачей виз для украинцев. Те, у кого закончились документы, не могут получить шенгенские визы, дающие право на работу на всей территории Европейского союза. Водители из Украины составляли треть всех, кто работает за рулем в международных перевозках.

Нехватка автомобилей заметна также в Европе. Перевозчики утверждают, что работы много, спрос на каботаж заметен, но не хватает машин. Это связано с недостаточным количеством водителей. Украинцы уехали и не собираются возвращаться, а граждане других стран имеют ограниченные возможности для поездок в ЕС.

Польские перевозчики больше всего обеспокоены предстоящим сезоном отпусков. Летом водители будут уходить в отпуск, и пробел, вызванный потерей украинских водителей, не будет заполнен.

В свою очередь, другие утверждают, что, несмотря на нехватку водителей, ситуация на рынке не ухудшится. Дело в том, что необходимость в транспорте летом всегда немного снижается. Кроме того, прекращены перевозки в Восточную Европу, поэтому спрос на водителей снизится. Это должно выровнять баланс.

Теги