TransInfo

Фот. AdobeStock

Перші обмеження руху в 2024 році в Тіролі. За кілька місяців на перевізників чекають величезні труднощі

Незважаючи на заклики транспортної галузі та політиків з Німеччини та Італії, влада Тіролю продовжує використовувати блокову систему пропуску вантажівок для обмеження транзиту в регіоні. В понеділок почалися перші із запланованих на цей рік.

Прочитати цю статтю можна за: 3 хвилини

Уряд австрійського регіону Тіроль прийняв рішення, що кількість днів, у які діятиме, так званий, блоковий пропуск, в першому півріччі 2024 року буде такою ж, як у січні-червні 2023 року. Таким чином, заплановано 24 дні, протягом яких рух великовагових вантажівок через пункт пропуску Куфштайн-Кіферсфельден буде дозовано.

Ось дати блокування пропуску вантажівок в першому півріччі 2024 року.

  • 8 січня,
  • 5, 12, 19 i 26 лютого,
  • 5, 4, 11 i 28 березня,
  • 26 квітня,
  • 2, 3, 6, 7, 8, 10, 17, 18, 21, 22, 23, 27, 28, 29 i 31 травня.

Отже, найнасиченішим місяцем з точки зору труднощів для перевізників, які прямують через Тіроль, буде травень. Обмеження триватимуть аж 15 днів (!) і будуть періоди, коли вони діятимуть до трьох днів поспіль.

Скарга італійців до СЄС

Після багаторічної суперечки щодо спричинених обмеженнями руху регулярних заторів на німецько-австрійському кордоні, у жовтні минулого року італійці вирішили подати позов до Суду Європейського Союзу (СЄС). У тому ж місяці 2023 року затор вантажівок, спричинений блоковим пропуском в Тіролі, становив з боку Італії понад 100 км.

За словами Маттео Сальвіні, міністра транспорту Італії, це перший випадок, коли Італія звернулася до Суду Європейського Союзу з позовом проти іншого члена Європейського Союзу.

Сальвіні розповів про «транзитні заборони», які австрійський уряд в односторонньому порядку ввів на маршруті через перевал Бреннер, що часто спричиняє серйозні затори. В останні роки ці обмеження викликали багато суперечок також між Баварією та Тіролем.

Незважаючи на численні зустрічі представників влади Австрії, Італії та Німеччини, які були спрямовані на створення альтернативного блоковій системі пропуску рішення, перспектив змінити ситуацію в Тіролі немає.

Міністр транспорту Австрії Леонора Гевеслер продовжує захищати «надзвичайні заходи» Тіролю щодо захисту навколишнього середовища та місцевої спільноти і закликала до подальших переговорів. Результатом попередніх тристоронніх переговорів із представниками влади Італії та Німеччини стала пропозиція створити так звану «систему слотів», що дозволяє бронювати поїздки вантажівок по автомагістралі Бреннер.

Теги