«Нехватка транспортных мощностей в Европе может сохраниться еще год», – оценил Йероен Эйсинк, президент CH Robinson Europe в беседе с голландским «Nieuwsblad Transport». Глобальный оператор также отходит от зависимости от внешних перевозчиков и создает свой собственный автопарк.
Эйсинк подчеркивает, что проблемой на рынке является нехватка мощностей в транспорте. «Это означает для CH Robinson, что компания должна бороться не только за клиентов, но и за перевозчиков», – добавил он. Президент европейского отделения компании напоминает, что после брексита в Великобритании сократились транспортные мощности, что привело, в частности, к проблемам со снабжением супермаркетов.
Президент опасается, что подобная ситуация может повториться в континентальной Европе.
«Там (в Великобритании – прим. ред.) у компаний возникают проблемы со снабжением супермаркетов, потому что просто нет грузовиков. Здесь мы тоже испытаем это. Это зависит от оживления экономики и от того, насколько быстро перевозчики захотят снова взять на себя инвестиционные риски и смогут ли они нанять водителей», – сказал европейский глава CH Robinson.
Президент опасается, что ситуация с дефицитом транспорта может затянуться еще на год.
«Экономика опережает транспортные возможности, и я ожидаю, что это займет, по крайней мере, еще 6–12 месяцев», – оценивает Эйсинк. Он добавил, что Пакет мобильности может привести к снижению производительности автопарков, сократив количество часов работы водителей.
Стратегия asset light
Эйсинк подчеркнул также, что, CH Robinson будет отказываться от практикуемой до сих пор стратегии asset light (в которой компания имеет относительно мало активов, пользуясь, скорее, принадлежащими внешним компаниям).
«Логичным ответом является инвестиция в свой собственный парк с большим количеством грузовиков», – сказал Эйсинк.
Недавно CH Robinson купил нидерландского экспедитора Combinex. Эта покупка направлена на укреплении позиции компании на рынке перевозок на короткие и средние расстояния в Европе.
Несмотря на приобретение, CH Robinson уделяет первоочередное внимание органическому развитию, хотя и не исключает другие приобретения.
«Мы продолжим делать приобретения, если они дополнят наш бизнес и помогут нам двигаться вперед», – заявил глава CH Robinson Europe.
Доход компании в Европе уже превысил 1 млрд евро. В основном это было связано с воздушными и морскими перевозками. CH Robinson глобально осуществляет около 19 миллионов транспортных операций в год. Около 70 проц. оборота оператора приходится на североамериканский рынок.
Фот. @CHRobinsonEurope/Facebook