Новая услуга от гиганта судоходства призвана привлечь внимание к странам Центральной Азии и их потенциалу. Интермодальный сервис соединит грузинский порт Поти с Казахстаном и Узбекистаном, будет задействован Средний коридор.

Новый сервис Maersk привлекает внимание к странам Центральной Азии

Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ) - важнейшая артерия, которая соединяет Китай, Европу, Центральную Азию, Турцию. Грузоперевозки по этому пути становятся все более популярны, объемы растут. На развитие этого маршрута в том числе повлияли геополитические аспекты, он стал одним из ключевых для грузоперевозок Казахстана. По нему осуществляются железнодорожные и морские контейнерные перевозки.

Резкий рост. Казахстан заявляет, что объем грузоперевозок на ТМТМ вырос на 86 процентов

О том, что Казахстан планирует активно развивать новые направления в рамках так называемого Среднего коридора, власти страны заявляли неоднократно. И на днях первые грузовики выехали по свежим маршрутам из Казахстана в Пакистан через территорию Афганистана. Это пилотный проект, который будут оценивать и развивать дальше.

Новые торговые перспективы Казахстана. Первые грузовики выехали на пробный маршрут в Пакистан

Средний коридор — решение для тех компаний, которые не хотят доставлять свои грузы северным железнодорожным маршрутом через Россию. А растущее российское присутствие в Центральной Азии — дополнительный стимул для Европы инвестировать в Средний коридор.

Новый сервис Maersk привлекает внимание к странам Центральной Азии

Резкий рост. Казахстан заявляет, что объем грузоперевозок на ТМТМ вырос на 86 процентов

Новые торговые перспективы Казахстана. Первые грузовики выехали на пробный маршрут в Пакистан

Развитие Среднего коридора: как доставлять грузы из Центральной Азии в Европу в обход России?