Дальнобойщики в Польше могут не беспокоиться о занятости, так как спрос на их работу по-прежнему велик. Об этом свидетельствует Министерство образования и науки (МОН), которое в список особо необходимых профессий включило водителя-механика. И это несмотря на значительное количество нанятых иностранных сотрудников.
В Польше профессия водителя-механика вошла в список профессий, имеющих особое значение для развития экономики страны, наряду с 27 другими специальностями. Публикуемый ежегодно прогноз «направлен на поддержку целенаправленного и адекватного профессионального образования и, тем самым, способствует борьбе с безработицей среди выпускников школ, осуществляющих профессиональное обучение в Польше», – сообщает польское МОН.
Наличие профессии в списке не удивительно, так как польский транспортный сектор продолжает бороться с нехваткой профессиональных водителей. Масштаб проблемы показывает, например, издание «Барометра профессий», которое прогнозирует спрос на отдельные профессии.
Исследование, подготовленное бюро труда, доказывает, что спрос на водителей грузовых автомобилей на польском рынке труда неизменно велик. На карте видно, что в значительной части страны наблюдается дефицит водителей грузовых автомобилей и седельных тягачей (эти районы обозначены желтым цветом, а оранжевым – районы с очень большим дефицитом водителей).
Сравнение прогнозов на 2020 и 2021 годы. Соотношение между доступными работниками и потребностями работодателей – водители грузовиков и седельных тягачей
Анализируя данные за 2020 год и прогноз на 2021 год, можно отметить, что по сравнению с предыдущим годом количество районов с большим дефицитом водителей будет меньше. Быстрый рост спроса на водителей появился в этом году в Жирардовском, Гродзисском и Слубицком районах. Что касается мест с балансом вакансий для дальнобойщиков и ищущих работу в этой профессии, то в 2021 году их число увеличилось по сравнению с прошлым годом на одиннадцать.
Водители грузовиков из третьих стран
По данным Европейской ассоциации профсоюзов ETF, в 2019 г. разрешение на работу в ЕС получило 200 тыс. водителей профессионалов из стран, не входящих в ЕС. С 2014 г. их число выросло в пять раз.
70 проц. всех европейских разрешений, которые необходимы для трудоустройства водителей из-за пределов Евросоюза, было выдано в Польше и Литве. По данным транспортной инспекции, в 2016 г. в Польше выдано 26,6 тыс. таких разрешений, в 2017 – 43,1 тыс., в 2018 – 67,8 тыс., в 2019 – 89 тыс. (для сравнения, в Литве в этом году их было 53,4 тыс.). В 2020 г. в Польше выдано уже 103,1 тыс. разрешений.
Водители в Польшу приезжают чаще всего из Украины (в 2020 г. украинцам было выдано 78,3 разрешений), Беларуси (21 тыс.), Молдавии (1,7 тыс.), России (705) и Казахстана (113).
Фот. Trans.INFO
