Ведущий производитель AdBlue сокращает производство. Реагент может подорожать на 170 проц.

Эту статью можно прочитать в 2 минуты

"Нас ждет рост цен до 170 проц. и неизбежный дефицит AdBlue", - предупреждает немецкая транспортно-логистическая организация BWVL. По мнению ассоциации, повышение цен окажет давление на цепочки поставок.

Ведущий производитель AdBlue сокращает производство. Реагент может подорожать на 170 проц.
Фот. Stock

„Резкий рост цен на реагент AdBlue может создать для наших компаний в промышленном и коммерческом секторе такую же нагрузку на транспорт при перевозках внутри предприятий, как и огромный рост стоимости дизельного топлива,» – предупреждает Маркус Оллигшлегер, генеральный директор Федеральной ассоциации экономики, транспорта и логистики (BWVL).

„На нас это также косвенно влияет через использование экспедиторов и перевозчиков”, – добавляет Оллигшлегер.

За ожидаемым ростом и проблемами с доступностью реагентов стоит сокращение производства AdBlue, вызванное рекордным ростом цен на природный газ.

„В результате остановки производства существует риск, в худшем случае, отсутствия поставок AdBlue по всей Европе. Увеличение запасов безопасности и, как следствие, исчезновение с рынка транспортных средств может оказать дополнительное влияние на доступность и развитие цен на AdBlue”, – продолжает Оллигшлегер.

Компания BWVL проинформировала Федеральное министерство цифровизации и транспорта (BMDV) о предстоящем крахе на рынке AdBlue и возможных последствиях. Ассоциация ожидает эффективных действий от правительства, хотя организации обращались с аналогичным заявлением в ноябре прошлого года. В то время власти Германии не отреагировали, но отрасль тогда не подверглась последствиям войны в Украине и связанным с ней санкциям.

BWVL также призывает всех участников рынка разумно использовать ресурсы AdBlue и ожидает, что политики проявят активный интерес к этой проблеме.

Стоимость газа убивает производство AdBlue

В результате рекордных цен на природный газ в Европе компания Yara, один из крупнейших производителей AdBlue, временно сокращает производство на своих заводах в Ферраре, Италия, и Гавре, Франция. Производственная мощность обоих заводов составляет 1 млн тонн аммиака и 0,9 млн тонн AdBlue в год.

„Учитывая оптимизацию и консервацию других производственных мощностей, ожидается, что европейские мощности Yara по производству аммиака и карбамида составят около 45 проц.”, – объясняет производитель.

„Yara продолжит следить за ситуацией и, по возможности, использовать свою глобальную производственную систему для поддержания поставок клиентам и обеспечения непрерывности цепочек поставок продовольствия, но при необходимости будет сокращать производство в связи со сложными рыночными условиями,” – добавляет компания в официальном сообщении.

Самые популярные
комментарии
0 комментариев
Пользователь удален
Самые популярные