„Резкий рост цен на реагент AdBlue может создать для наших компаний в промышленном и коммерческом секторе такую же нагрузку на транспорт при перевозках внутри предприятий, как и огромный рост стоимости дизельного топлива,» – предупреждает Маркус Оллигшлегер, генеральный директор Федеральной ассоциации экономики, транспорта и логистики (BWVL).
„На нас это также косвенно влияет через использование экспедиторов и перевозчиков”, – добавляет Оллигшлегер.
За ожидаемым ростом и проблемами с доступностью реагентов стоит сокращение производства AdBlue, вызванное рекордным ростом цен на природный газ.
„В результате остановки производства существует риск, в худшем случае, отсутствия поставок AdBlue по всей Европе. Увеличение запасов безопасности и, как следствие, исчезновение с рынка транспортных средств может оказать дополнительное влияние на доступность и развитие цен на AdBlue”, – продолжает Оллигшлегер.
Компания BWVL проинформировала Федеральное министерство цифровизации и транспорта (BMDV) о предстоящем крахе на рынке AdBlue и возможных последствиях. Ассоциация ожидает эффективных действий от правительства, хотя организации обращались с аналогичным заявлением в ноябре прошлого года. В то время власти Германии не отреагировали, но отрасль тогда не подверглась последствиям войны в Украине и связанным с ней санкциям.
BWVL также призывает всех участников рынка разумно использовать ресурсы AdBlue и ожидает, что политики проявят активный интерес к этой проблеме.
Стоимость газа убивает производство AdBlue
В результате рекордных цен на природный газ в Европе компания Yara, один из крупнейших производителей AdBlue, временно сокращает производство на своих заводах в Ферраре, Италия, и Гавре, Франция. Производственная мощность обоих заводов составляет 1 млн тонн аммиака и 0,9 млн тонн AdBlue в год.
„Учитывая оптимизацию и консервацию других производственных мощностей, ожидается, что европейские мощности Yara по производству аммиака и карбамида составят около 45 проц.”, – объясняет производитель.
„Yara продолжит следить за ситуацией и, по возможности, использовать свою глобальную производственную систему для поддержания поставок клиентам и обеспечения непрерывности цепочек поставок продовольствия, но при необходимости будет сокращать производство в связи со сложными рыночными условиями,” – добавляет компания в официальном сообщении.