Оливер Луксич, Статс-секретарь Федерального министерства транспорта и цифровизации (BDMV), объявил о том, что Германия упростит условия приема на работу водителей, не являющихся гражданами ЕС, и будет признавать их квалификации.
После внесения поправок в Постановление о трудоустройстве, агентствам занятости больше не придется проверять, есть ли вообще потребность в работниках. Кроме того, для работников, не являющихся гражданами ЕС, не нужно будет сдавать языковые экзамены. За это законодательство уже много лет борется немецкий транспортный профсоюз BGL.
Необходимы срочные меры
Вслед за протестом водителей, работающих на польскую компанию, немецкие политики требуют ужесточения мер против демпинга в транспортной отрасли. В немецком Бундестаге коалиция СДПГ (Социал-демократическая партия Германии), «зеленых» и СвДП (Свободная демократическая партия) выдвинула предложение призвать федеральное правительство сделать больше для борьбы с несправедливыми условиями труда в транспортной отрасли, которые препятствуют конкуренции.
Документ «Обеспечение транспортной логистики для Германии – со справедливыми условиями труда и конкурентоспособностью в сфере грузовых автомобильных перевозок» состоит из шести страниц. Помимо улучшения условий распределения объемов грузов между различными видами транспорта или средствами передвижения, он включает в себя, прежде всего, требования по улучшению условий труда водителей грузовиков и, таким образом, борьбу с нехваткой водителей.
В предложении говорится, что конкурентное давление в сфере международных автомобильных перевозок огромно – поэтому необходимо создать условия для обеспечения справедливого и равного трансграничного режима в соответствии с европейским законодательством. Те, кто платит справедливо и соблюдает все правила, должны иметь возможность конкурировать на транспортном рынке. По мнению правящей коалиции, помимо улучшений в социальной сфере и на рабочих местах, следует также учитывать различные перспективы погрузочных и разгрузочных рамп.
Другие требования Бундестага к федеральному правительству таковы:
- усиление контроля в сфере транспорта и логистики,
- меры по продвижению и упрощению квалификации и получения водительских прав,
- минимизация формальностей для получения квалификации профессиональных водителей,
- улучшение и расширение транспортной инфраструктуры для удовлетворения требований транспортной логистики.
Напомним, на забастовку дальнобойщиков обратил внимание даже Европейский парламент, который обсудил протест и проявил солидарность с бастующими водителями.
Es gibt Speditionen in der EU, die die Ausbeutung ihrer Fahrer*innen zu ihrem Geschäftsmodell gemacht haben.
Das müssen wir ändern.
Volle Solidarität mit den LKW-Fahrern, die in Gräfenhausen für gerechte Bezahlung streiken.
Das Europäische Parlament steht an eurer Seite. pic.twitter.com/31FPyG6SuR
— Terry Reintke (@TerryReintke) April 18, 2023