Od 1 lipca 2025 r. każdy pojazd zostanie automatycznie przypisany do jednej z pięciu klas emisji CO2 – od CO2 1 (najwyższa stawka) do CO2 5 (najniższa, dla pojazdów zeroemisyjnych). Początkowo wszystkie pojazdy zostaną zaklasyfikowane do grupy CO2 1, co według szacunków obejmie ponad 90 proc. floty – donosi słowacki związek transportowy Cesmad Slovakia.
Od przewoźników nie jest wymagane żadne działanie, jednak mogą oni sprawdzić klasę w systemie i – jeśli spełniają określone kryteria – złożyć dokumenty umożliwiające przypisanie pojazdu do korzystniejszej klasy emisji.
Kto może ubiegać się o wyższą klasę CO2?
Według informacji udostępnionych przez słowacki system myta pojazdy zarejestrowane przed 1 lipca 2019 r. nie kwalifikują się do wyższych klas CO2 (2–5), z wyjątkiem tych napędzanych wyłącznie energią elektryczną lub wodorem (te zostaną przypisane do klasy CO2 5).
Natomiast pojazdy zarejestrowane po 1 lipca 2019 r. mogą kwalifikować się do korzystniejszych klas emisji CO2. Właściciele takich ciężarówek powinni sprawdzić status pojazdu w wyszukiwarce dostępnej na stronie: www.emyto.sk/CO2. Jeżeli system wskaże możliwość przyznania wyższej klasy, od 1 lipca 2025 r. będzie można złożyć odpowiednią dokumentację potwierdzającą spełnienie wymogów (np. dane z dowodu rejestracyjnego, dokumenty producenta – COC lub CIF).
Dokumenty można przesyłać za pośrednictwem:
- strefy klienta na stronie www.emyto.sk,
- mailowo: info@emyto.sk,
- tradycyjną pocztą do operatora systemu – firmy SkyToll a.s.
Brak ryzyka kar, decyzja należy do przewoźnika
Jeśli przewoźnik nie sprawdzi ani nie zaktualizuje klasy emisji CO2 – nie grożą mu żadne sankcje. Proces ten jest dobrowolny i można go przeprowadzić także po 1 lipca 2025 r.
Szczegółowe informacje i dostęp do wyszukiwarki klas CO2: www.emyto.sk/CO2.
