Kommunikation ist das A und O im Straßentransport, deshalb hat das Ende 2020 gegründete Start-up ZeKju eine Plattform entwickelt, die den Informationsaustausch zwischen LKW-FahrerInnen und DisponentInnen verbessern soll. In unserem Interview gibt Max-Alexander Borreck Einblicke in die Arbeitswelt des jungen Unternehmens.

Gründerinterview: In der Straßenlogistik kommt es auf enge Abstimmung mit LKW-FahrerInnen an

Wir haben acht Experten aus Wirtschaft und Verbänden im Rahmen einer Interviewreihe in unserem neusten Online-Magazin gefragt, wie sie auf das Jahr 2022 zurückblicken und was sie für das Jahr 2023 erwarten. Die Interviews gibt es ab jetzt jeden Montag und Freitag auch auf unserem Nachrichtenportal zum Nachlesen. Den Auftakt macht Martin Königstein, Geschäftsführer bei pfenning logistics.

Kurzinterview: Synergien nutzen, Resilienz fördern

Timly ist zu viel mehr geworden als nur einem Informationskanal zum Aufspüren von Inventar, behauptet Co-Founder Philipp Baumann.  In unserem Gründerinterview spricht er über aktuelle Markttrends und Herausforderungen in der Gründerszene.

Gründerinterview: Schon seit einigen Jahren ist ein Trend zu Cloudlösungen zu beobachten

Das in Bern ansässige Tech-Startup Loxo hat ein autonomes Lieferfahrzeug für die letzte Meile entwickelt. Bereits im Frühjahr 2023 soll das Vehikel auf den öffentlichen Straßen in der Schweiz rollen.

Gründerinterview: Der E-Commerce ist ein sehr dynamisch wachsender Markt

Aus den von der schwedischen Polizei und dem Rat zur Verbrechensbekämpfung erhobenen Statistiken geht hervor, dass Dieseldiebstahl im Jahr 2022 rasant gestiegen ist.

Dieseldiebstahl belastet Speditionen. Rasanter Anstieg der Vorfälle

Überhöhte Geschwindigkeit ist eine der häufigsten Ursachen für Verkehrsunfälle. Die spanische Generaldirektion für Straßenverkehr (DGT) erinnert daher alle Fahrer an die Tempolimits, die für verschiedene Fahrzeugtypen auf den Straßen Spaniens gelten, sowie an die Bußgelder für deren Überschreitung.

Geschwindigkeitsbegrenzungen für Lkw und Lieferwagen in Spanien. Hohe Bußgelder für deren Überschreitung

Menschen, die in der Transportbranche arbeiten, stehen täglich vor vielen Herausforderungen. Der Einsatz moderner Technik ermöglicht eine erhebliche Bequemlichkeit und Zeitersparnis. Informieren Sie sich über die Werkzeuge, die Sie bei Ihrer täglichen Arbeit einsetzen können.

Kann die Arbeit in der Logistik bequem sein? Lernen Sie nützliche Apps kennen

Die italienische Gesellschaft Autostrade per l'Italia, die mehr als 3.000 km Straßen verwaltet, hat zu Beginn dieses Jahres die Mautgebühren erhöht. Sie hat außerdem eine weitere Erhöhung für Mitte 2023 angekündigt.

In diesem Land wurden die Mautgebühren auf mehr als 3.000 km Autobahnen erhöht. Weitere Preiserhöhungen in Planung

Die spanische Generaldirektion für Verkehr (DGT) hat Entwürfe für neue Verkehrsschilder vorgestellt, die noch in diesem Jahr auf Spaniens Straßen zu sehen sein werden.

Spanien: Neue Verkehrszeichen und ihre Bedeutung

Zum ersten Mal in diesem Jahr greift Tirol zum Mittel der Blockabfertigung und drosselt den Schwerlastverkehr. Diese Maßnahme führt zu Stau auf deutscher Seite, deshalb wie im vergangenen Jahr hält Bayern auch in diesem Jahr an Straßensperren fest und sperrt Nebenstraßen für den LKW-Transitverkehr.

Tirol hält im neuen Jahr an LKW-Blockabfertigung fest, auch Bayern sperrt Ausweichstraßen

In Ungarn, Slowenien und Liechtenstein werden in den kommenden Wochen Nationalfeiertage begangen. Hier finden Sie die Termine, an denen in diesen Ländern an Feiertagen LKW-Fahrverbote gelten. Darüber hinaus werden in Frankreich bald zusätzliche Winterbeschränkungen in Kraft treten.

LKW-Fahrverbote im Februar und März

Am 12. Januar 2023 trat die Richtlinie (EU) 2022/2561 über die Grundqualifikation und Weiterbildung der Fahrer bestimmter Kraftfahrzeuge für den Güter- oder Personenkraftverkehr in Kraft. Das Hauptziel des verabschiedeten Dokuments besteht in der Verbesserung der Straßenverkehrs- und Fahrersicherheit, auch bei Tätigkeiten, die nicht mit dem Führen eines Fahrzeugs zusammenhängen.

Berufskraftfahrer-Qualifikation und Weiterbildung: Änderungen, die Sie kennen sollten

Gemäß den im Mobilitätspaket enthaltenen Bestimmungen sollten neue LKW bereits in diesem Jahr mit intelligenten Fahrtenschreibern der zweiten Generation ausgestattet werden. Allerdings ist bekannt, dass das Gerät nicht über alle Funktionen verfügen wird, die in den EU-Vorschriften gefordert werden, weshalb Brüssel eine Übergangslösung vorgeschlagen hat.

[Update, 2. Februar 2023, 14:30]

[Update] Die neue Generation der Smart Tachos wird nicht rechtzeitig fertig sein. Wird es eine Übergangslösung geben?

Was halten E-LKW beim Unfall alles aus und was passiert mit den Batteriepacks beim Zusammenstoß oder Überschlag?  Volvo Trucks hat die Crashtauglichkeit der im September 2022 in Serienproduktion gestarteten schweren Elektro-Fahrzeuge getestet, um typische Unfallszenarien abzubilden.

Crashtest: Elektro-LKW vs. Diesel-LKW

Die "Europaregion Tirol" bestehend aus Tirol, Südtirol und Trentino üben, in Sachen „Slot-System" auf der Brenner-Achse, Druck auf die Nationalstaaten Österreich, Deutschland und Italien aus und fordern einen Staatsvertrag. 

Tirol macht Druck in Sachen Brenner-Transit

Wenige Tage <a href="https://trans.info/de/die-spanische-provinz-hat-strasenbenutzungsgebuhren-eingefuhrt-uberprufen-sie-die-tarife-fur-lkws-271255" target="_blank" rel="noopener">nach der baskischen Provinz Guipúzcoa</a> hat auch die Provinz Vizcaya im Baskenland auf bestimmten Straßen Mautgebühren für Lastkraftwagen eingeführt. Seit dem 25. Januar wird auf der N-240 zwischen El Gallo und Ubidea sowie auf der BI-625 zwischen Basauri und Álava in Llodio eine Maut für Fahrzeuge über 3,5 t erhoben.

Neue Mautgebühren für Lkw in einer der spanischen Provinzen

Nicht immer sind sich Tirol und Bayern <a href="https://trans.info/de/tirol-blockabfertigung-bayern-sperrt-wieder-ausweichstrasen-320581" target="_blank" rel="noopener">in Sachen Transitverkehr einig</a>. Doch zum Thema Grenzkontrollen schließen sich beide Länder zusammen.

Grenzkontrollen: Tirol und Bayern sind sich einig

Das nordfriesische Unternehmen ist eines der führenden im Bereich erneuerbarer Energien. Jetzt plant GP JOULE, 100 <a href="https://trans.info/de/nikola-iaa-305732" target="_blank" rel="noopener">Nikola Tre FCEV</a> zu bestellen und den Spediteuren den Einstieg in die teure Wasserstoff-Technik zu erleichtern.

GP Joule will Speditionen den Einstieg in die Wasserstoff-Technik erleichtern

Waberer's baut seine Flotte weiter aus. Das ungarische Unternehmen wird seinen Fuhrpark um mehrere hundert Anhänger erweitern und setzt dabei auf den Kraftstoffverbrauch.

Waberer’s baut seinen Fuhrpark stark aus

Tankbetreiber legen <a href="https://trans.info/de/streik-an-tankstellen-317410" target="_blank" rel="noopener">ab morgen in ganz Italien ihre Arbeit nieder</a>. Der Streik soll voraussichtlich 48 Stunden dauern, in der Zeit müssen sich Fahrer auf längere Wartezeiten an Tankstellen einstellen.

Italien: Streik an Tankstellen, auch kein Self Service möglich

Wie auch in vorherigen Jahren hat das europaweite Polizei-Netzwerk Roadpol seinen Kalender veröffentlicht, der die geplanten Verkehrskontrollen in allen europäischen Ländern umfasst.

Kalender der europäischen Lkw-Kontrollen 2023. Diese Daten sollten Sie sich merken

Am 24. Februar 2022 hielt Europa den Atem an. Im Zeitalter von Cyberkriegen, Hackerangriffen und Biowaffen geschah etwas, was keiner von uns so recht glauben wollte - Russland griff die Ukraine an. In das Gebiet unseres Nachbarstaates rollten Panzer, es fielen Raketen und Bomben.

Es ist soweit: Heute startet die ukrainische Sprachversion von trans.iNFO

Arbeitnehmer müssen in ihrer Freizeit keine dienstlichen SMS, WhatsApp Nachrichten oder E-Mails zur Kenntnis nehmen. Das entschied das Landesarbeitsgericht in Schleswig-Holstein (LAG).

Gericht stärkt Arbeitnehmer: Dienst-SMS muss außerhalb der Arbeitszeit nicht gelesen werden

Ein schweizerisches Transportunternehmen beschloss, ein Experiment durchzuführen und einen elektrischen Volvo-Truck auf einer Langstrecke im internationalen Transport einzusetzen. Wir beschreiben, wie viel Zeit der Fahrer für eine 3.000 km lange Route mit einem Elektro-Lkw gebraucht hat.

Von der Schweiz nach Spanien und zurück mit einem E-Lkw. Wie viel länger dauert so eine Reise im Vergleich zu einem Dieselfahrzeug?