A Bpost, vagyis a belga posta beszámolt egy új beruházásról, amely hatalmas megtakarításokat fog hozni, és egyúttal lehetővé teszi a károsanyag-kibocsájtás csökkentését. Az „emeletes” pótkocsiknak köszönhetően a cég akár 30%-kal is korlátozhatja a megtett utakat.
A Bpost bejelentette 320 emeletes pótkocsi (Double Deck Trailers, röviden DDT), amelyekkel 60%-kal több csomagot lehet szállítani, mint a hagyományos megoldással. A belga posta úgy becsüli, hogy ezeknek köszönhetően 2030-ig dacára az évről-évre növekedő csomagvolumennek, a megtett utakat akár 30%-kal is csökkentheti.
A célunk 2030-ig a megtett utakat 11 millió kilométerrel csökkenteni, aminek komoly hatása lesz a CO2-kibocsájtásunkra” – mondta el Luc Cloet, a Bpost Mail & Retail igazgatója.
2040-ig a cég újabb 230 DDT pótkocsi megvásárlását tervezi, amelyek lehetővé teszik a teherautók által megtett kilométerek számát – további 10%-kal.
Az emeletes pótkocsik 4 méter magasak és 13,6 méter hosszúak, de főként a kétemeletes belső teszi a megoldást különlegessé, amitől a kapacitásuk jelentősen megnő.
Minden DDT-ben 70 konténeres tároló fér el, azaz akár 2.100 csomag. Összehasonlításképpen a hagyományos pótkocsiba 44 konténeres tárolót és 1.200 csomagot lehet rakodni” – mondta Gunther Piens, a Bpost logisztikai igazgatója, akit a hivatalos közleményben idéztek.
A kétszintes pótkocsik a teherautók számában is megtakarítást jelentenek. 2030-ig a Bpost Csoport flottájában 730 teherautó volt. A DDT-k nélkül a cégnek 860 járművet kellene fenntartania.
A belga posta magyarázata szerint a szállítmányozás komoly kihívást jelent, mivel a szállított és kézbesített csomagok volumene évről-évre szisztematikusan nő (78,4%-kal 2020. második negyedévében).
Ezért van szükség globális és átgondolt megközelítésre, hogy kontrollálni lehessen ezen tevékenységek hatását a környezetre és a mobilitásra” – magyarázza a csoport a hivatalos közleményben.
Fotók: Bpost