Didžiausia bauda už kelių eismo taisyklių pažeidimą Lenkijoje gali siekti 5 tūkst. zlotų (1,1 tūkst. Eur), tai yra dešimt kartų daugiau, nei dabar. Tokiu būdu Lenkijos vyriausybė nori kovoti su eismo taisyklių pažeidimais. Griežčiausiai baudžiama už taisyklių pažeidimus apstatytose srityse ir „recidyvą“.
„Gazeta Prawna“ praneša, kad šių metų balandžio pabaigoje Lenkijos ministras pirmininkas Mateušas Moraveckis pateikė teisingumo, vidaus reikalų ir administracijos bei infrastruktūros ministerijoms gaires, pagal kurias turi būti padidintos baudos už kelių eismo taisyklių pažeidimus – nuo 500 iki 5 tūkst. zlotų (nuo 110 iki 1100 Eur). Ministro pirmininko rekomendacijose taip pat numatyta vieneriems metams pratęsti baudos taškų galiojimą (kartu padidinant jų ribą) ir panaikinti kursus, leidžiančius sumažinti jų skaičius.
„Kuriant baudų tarifus taip pat reikia atsižvelgti į atvejus, kai leistino greičio viršijimas viršija 50 km/val. Būtent už tokius nusikaltimus pažeidėjai turėtų būti ypač griežtai baudžiami ne tik laikinai paimant jiems vairuotojo pažymėjimą, bet ir skiriant finansines sankcijas“, – rašoma ministro pirmininko laiške.
Bausmės turi būti griežtesnės ir už pažeidimus, padarytus pėsčiųjų perėjose ir apstatytose srityse, taip pat ir už kelių eismo taisyklių recidyvą.
„Atsižvelgiant į tai, kad greičio apribojimų laikymasis yra pagrindinis dalykas siekiant apsaugoti piliečių gyvybę ir sveikatą kelyje, būtina padidinti nuobaudų dydį ir įvesti pakeitimus taisyklėse, kurių tikslas – apriboti ypač pavojingą elgesį keliuose“, – žurnalas cituoja Mateušo Moraveckio laišką.
Nors toks drastiškas baudų tarifų didinimas kelia abejonių Teisingumo ministerijoje (baudos už eismo pažeidimus būtų griežtesnės nei už smulkius pažeidimus), tai jų dydis užšaldytas nuo 23 metų. Maksimalus baudos dydis buvo nustatytas 1997 m., kai minimalus darbo užmokestis buvo 450 zlotų, o vidutinis atlyginimas siekė maždaug 1060 zlotų (240 Eur).
Nuobaudos kitose šalyse
Kyla klausimas, ar toks reikšmingas baudų tarifų padidinimas Lenkijoje yra pateisinamas. Tačiau palyginus su kitomis Europos šalimis pamatysime, kad dabartinės sumos yra gana mažos.
Pavyzdžiui, Vokietijoje kelių eismo taisyklės (StVO) numato maksimalią 1 tūkst. Eur baudą. Tačiau tai nėra didžiausia suma, kurią gali būti nubaustas kelių eismo taisyklių pažeidėjas. Jei pažeidimas nenurodytas StVO, bet įtrauktas į Vokietijos kelių eismo įstatymą (StVG), bauda gali siekti 2 tūkst. Eur. Kaip mes skaitome Vokietijos baudų kataloge (Bußgeldkatalog), nuobaudų dydis už kelių eismo taisyklių pažeidimus yra reglamentuotas kitais teisės aktais, todėl, pvz., už tai, kad vairuotojo kūne viršijama 0,5 promilės alkoholio, gresia 3 tūkst. Eur bauda.
Austrijoje vairuotojui keliančiam grėsmę kitiems eismo dalyviams, gresia 5 tūkst. Eur bauda. Jei vairuotojas yra apsvaigęs nuo alkoholio (nuo 0,5 iki 0,79 promilės), Austrijos baudų katalogas numato nuo 300 iki 3,7 tūkst. Eur baudą. Už greičio viršijimą daugiau kaip 50 km/val. apstatytose srityse gresia 2180 Eur bauda.
Už greičio viršijimą virš 50 km/val. Prancūzijoje gresia penktos klasės bauda, t.y. 1,5 tūkst. Eur be galimybės šią sumą sumažinti. Už kitą tokį nusikaltimą jau gresia 3750 Eur bauda (ir netgi laisvės atėmimu iki 3 mėnesių).
Vengrijoje didžiausia bauda už greičio viršijimą tai 300 tūkst. forintų (apie 850 Eur). Šioje valstybėje už važiavimą degant raudonam šviesoforo signalui tai 50 tūkst. forintų (apie 140 Eur).
Įdomiai atrodo piniginių baudų dydis Suomijoje. Už greičio viršijimą iki 20 km/val. nėra griežtų nuobaudų – jos siekia nuo 70 iki 155 Eur. Tačiau jei viršijama 20 km/val. Riba nuobauda apskaičiuojama individualiai, atsižvelgiant į vairuotojo uždarbį.