Neįprasta situacija įvyko Lenkijoje. Kelių transporto inspektoriai negalėjo tikėtis tokios vairuotojo reakcijos. Vairuotojas prisipažino, kad džiaugiasi kontrole ir bausme, kuri dabar gresia jo darbdaviui. Vežėjas neva žinojo apie pavojingus transporto priemonės trūkumus, tačiau jis jos į dirbtuvę neišsiuntė.
Gdansko Starogardo (Starogard Gdański) vaivadijos kelių transporto inspekcijos filialo inspektoriai tikrino maisto produktus gabenančią sujungtą transporto priemonę. Techninė sunkvežimio būklė buvo toli gražu netobula.
„Inspektorių nustebino tai, kad vieno iš puspriekabės ratų stabdžių disko paviršius yra padengtas storu rūdžių sluoksniu. Tokia būklė rodo, kad stabdžių apkaba neveikia“ – skaitome pranešime.
Paaiškėjo, kad kontroliuojamos įmonės mechanikas žinojo apie gedimą, tačiau jo nepašalino. Taip pat „vairuotojas prisipažino, kad žinojo, kad šio rato stabdžiai neveikia“.
„Jis pridūrė, kad gana ilgai važinėja tokios būklės puspriekabe. Taip pat prisipažino bedžiaugiantis, kad po kelių transporto inspekciją patikrinimo verslininkas privalės pašalinti šį pavojingą trūkumą. Su tokiu defektu jis atliko transportavimą verslininko, kuris žinojo apie šį faktą, nurodymu“, – praneša inspekcija.
Tai nebuvo vienintelė su šiuo transportu susijusi problema. Vežėjas nepateikė vairuotojui licencijos išrašo. Vairuotojas turėjo tik prieš mėnesį, ankstesnio patikrinimo metu atsiųstą šio dokumento nuotrauką. Dar daugiau: paaiškėjo, kad „verslininkas laiku neatsisiunčia duomenų iš vairuotojo kortelės ir skaitmeninio tachografo“.
Vairuotojo kortelė nebuvo nuskaitoma dvejus metus, o tachografo duomenys – metus.
Vairuotojas buvo nubaustas iki 700 zlotų (163 Eur) nuobauda (taip sprendžiama pagal tarifą, nes inspekcija nenurodo konkrečios sumos). Vežėjui taip pat buvo pradėta administracinė byla. Jam gresia iki 3,5 tūkst. zlotų (817 Eur) baudą. Transportą valdančiam asmeniui (jei tai kitas asmuo, o ne vežėjas) gresia iki 1 tūkst. zlotų (233 Eur) bauda.
Šis atvejis, deja, dar kartą parodo, kad kelių vežėjui nerūpi kelių saugumas ir kitos galiojančios transporto ir kelių eismo taisyklės – praneša inspekcija.
Redakcijos komentaras
Deja, vis dar netrūksta vežėjų neatsakingumo pavyzdžių. Praktiškai nėra dienos, kad Europos Sąjungos šalių transporto inspekcijos nepraneštų apie manipuliacijas tachografais, prastą transporto priemonės būklę ar perkrautus sunkvežimius bei furgonus. Ypač šokiruoja tai, kad aprašytoje istorijoje visa tai nutiko įmonės savininkui žinant ir jam sutikus.
GITD nuotr.