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Alemania amplía el pago de peajes por app: TollNow ya está en Android

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Toll Collect incorpora una nueva opción para que los camiones sujetos a peaje abonen las tasas de carretera en Alemania. La aplicación TollNow ya puede descargarse en Android, lo que permite a las empresas registradas declarar y liquidar trayectos puntuales sin necesidad de llevar instalada de forma permanente una unidad a bordo (OBU). No obstante, para flotas que circulan con frecuencia por Alemania, Toll Collect sigue recomendando la OBU como la alternativa más práctica en el día a día.

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Lo esencial, en un vistazo

  • TollNow está disponible en Google Play desde el 9 de julio de 2026.
  • La app está orientada a camiones que deben pagar peaje y no cuentan con una OBU instalada de forma fija.
  • No es necesario reservar el trayecto con antelación: la aplicación registra automáticamente la distancia recorrida.
  • Es imprescindible disponer de una cuenta de cliente de Toll Collect y tener el vehículo dado de alta.
  • Para vehículos que circulan habitualmente por Alemania, la opción más sencilla sigue siendo la OBU.

De la reserva previa a registrar el trayecto en tiempo real

Con el lanzamiento para Android, TollNow pasa a cubrir los dos sistemas móviles más utilizados. En iOS, la aplicación está disponible desde enero de 2026.

El objetivo es ofrecer una alternativa al procedimiento tradicional de reserva previa del trayecto. El conductor inicia en la app el viaje sujeto a peaje y, a partir de ese momento, el recorrido se registra automáticamente mediante la localización del teléfono. En la práctica, no es necesario definir de antemano por qué vías se va a circular.

Al finalizar el trayecto, el sistema calcula el importe correspondiente y lo carga a través del método de pago asociado a la cuenta de Toll Collect de la empresa.

Más flexibilidad cuando el plan cambia durante el viaje

Frente a la reserva manual, la principal diferencia es la capacidad de adaptarse a cambios sobre la marcha. Si es necesario desviarse por obras, cortes de carretera o retenciones, no hace falta realizar una nueva gestión: la facturación se ajusta a los kilómetros efectivamente recorridos en tramos sujetos a peaje.

En el transporte internacional por carretera, donde los cambios de ruta de última hora son habituales, esta flexibilidad puede reducir carga administrativa y limitar la necesidad de correcciones posteriores.

¿Para quién está pensada TollNow?

TollNow se dirige principalmente a empresas cuyos camiones sujetos a peaje no tienen instalada una OBU de forma permanente. Entre los casos más habituales figuran:

  • transportistas no alemanes que entran en Alemania de forma ocasional,
  • vehículos alquilados o de sustitución,
  • vehículos recién registrados que todavía no disponen de OBU,
  • empresas con poca operativa en Alemania.

Para utilizarla, la empresa debe contar con una cuenta de cliente de Toll Collect y el vehículo tiene que estar registrado.

Importante: si el vehículo ya lleva una OBU instalada, no debe utilizarse TollNow al mismo tiempo. La app está concebida como alternativa a la reserva manual, no como un sistema paralelo mientras la OBU esté activa.

Ocho idiomas disponibles

Actualmente, TollNow puede utilizarse en ocho idiomas:

  • alemán
  • inglés
  • francés
  • neerlandés
  • polaco
  • rumano
  • ruso
  • checo

Según Toll Collect, también está previsto incorporar compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.

Para el tráfico frecuente en Alemania, la OBU sigue siendo la opción más práctica

TollNow se integra como complemento dentro del sistema de peajes existente, pero no pretende sustituir la OBU en la operativa diaria. En empresas cuyos vehículos circulan de forma regular por autopistas y vías de peaje alemanas, la unidad fija sigue siendo la solución más cómoda, ya que el conductor no tiene que iniciar cada viaje manualmente.

En cambio, para transportistas con entradas esporádicas en Alemania, operadores no alemanes o vehículos que se incorporan a última hora, la app ofrece una alternativa flexible. Puede resultar especialmente útil cuando no hay una OBU disponible y la ruta prevista se modifica durante el trayecto.

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