Los clientes de carga que utilizan DFDS en las rutas Dover–Calais y Dover–Dunkerque están pagando este mes recargos por combustible considerablemente más altos. En la página de carga Dover–Calais, DFDS muestra que su cargo MGO BAF sube de 1.17 libras a 2.73 libras por metro de carril entre marzo y abril, mientras que la tarifa en euros aumenta de 1.35 euros a 3.15 euros.
Según las tablas BAF publicadas por DFDS, el mismo recargo de abril se aplica tanto a Dover–Calais como a Dover–Dunkerque, en ambas divisas.
Source: DFDS
El MGO BAF es un recargo por combustible marino que se añade a la tarifa base de carga de DFDS. Se cobra por metro de carril, lo que significa que depende de cuánto espacio de cubierta ocupa un remolque o vehículo en el buque.
Para un remolque estándar de 13,6 metros, esto equivale aproximadamente a 37.13 libras por travesía en abril, frente a unos 15.91 libras en marzo. Para los operadores que utilizan estas rutas con regularidad, la diferencia se acumula rápidamente.
DFDS afirma que su modelo BAF se basa en el precio medio del petróleo y el tipo de cambio EUR/USD, medidos del día 20 de un mes al día 20 del mes siguiente. Para el cálculo de abril 2026, la empresa indica como periodo medido del 20 febrero 2026 al 20 marzo 2026, con MGO al 0,1% a 1,018.52 dólares por tonelada, equivalente a 875.82 euros por tonelada, y el EUR/GBP a 0.8683.
DFDS publica estos cargos en sus tablas de precios de carga, en lugar de en un anuncio separado. En la página Dover–Calais, también señala que pueden aplicarse cargos adicionales en la ruta.
