Desde el 1 de junio, en Hungría, la función automática de imponer multas a los camiones sobrecargados puede operarse sin parar el vehículo. Aunque las asociaciones de transporte húngaras se han opuesto enérgicamente a esta solución, el gobierno de Budapest decidió introducir una nueva función del sistema TSM en vigor. Por lo tanto, se impondrán altas multas a los camiones sobrecargados.
Las mediciones de los camiones se realizan a través de 107 estaciones, que están ubicadas en 89 puntos en Hungría. Se estima que el nuevo método aumentará el porcentaje de vehículos inspeccionados del 2 hasta 50 por ciento
El TSM es un sistema de medición de red que opera en Hungría basado en el enlace a los elementos existentes en el sistema de aplicación de tarifas (UD). Los medios de control del sistema de pago UD se combinan con sensores WIM integrados en la superficie de la carretera en los puntos de medición, lo que permite que el vehículo sea pesado mientras se conduce.
El sistema central de TI determina si el peso bruto del vehículo y la carga del eje del vehículo cumple con las regulaciones aplicables. Además, las cámaras instaladas en los puntos de medición toman imágenes del vehículo. El sistema determina el número de matrícula, el país de origen del vehículo, el número de ejes y la categoría del vehículo en función de todos estos datos.
Si un determinado camión no se selecciona para la inspección en el sitio, la decisión de otorgar una posible penalización se enviará por correo al operador del vehículo.
¿Errores en el sistema?
Las asociaciones húngaras de transporte han pedido al gobierno que no imponga sanciones porque el sistema de medición aún no es lo suficientemente preciso como para ser creíble. Las autoridades, sin embargo, afirmaron firmemente que los problemas mencionados por las asociaciones fueron reparados.
Como resultado, el TSM se introdujo en varias etapas. Del 19 de septiembre de 2017 al 31 de mayo de 2018, el sistema solo envió advertencias, no decisiones de imponer una tarifa adicional. Después de este período:
– hasta el 30 de junio, la sanción se impondrá solo si la sobrecarga del automóvil excede el 2 por ciento.
– del 1 de julio al 31 de diciembre de 2018, no se concederá ninguna penalización si la sobrecarga es inferior al 1 por ciento.
Esto se aplica igualmente a las mediciones realizadas en el sistema TSM y los resultados de medición determinados durante la detención por los servicios pertinentes.
Por ahora, sin embargo, los húngaros no pueden determinar exactamente cómo impondrán la sanción impuesta por el sistema TSM a los conductores extranjeros.
Cuanto mayor sea la sobrecarga, mayor será la penalización.
¿Qué pasa si el peso del camión excede los 500 kg? Se impondrán las siguientes sanciones:
– 5 por ciento de sobrecarga: 30 mil forintos (93 euros – aproximadamente 400 PLN) – el despachador es el responsable,
– 5-10 por ciento: 80 mil forintos (250 euros/aproximadamente 1079 PLN) – el despachador es responsable por la penalización,
– 10-20 por ciento: 200.000 forintos (625 euros/ aproximadamente 2700 PLN) – la responsabilidad recae sobre el lugar donde se cargó el camión,
– 20-30 por ciento: 350.000 forintos (1095 euros/aproximadamente 4720 PLN) – la responsabilidad recae sobre el transportista,
– más del 30 por ciento: 500.000 forintos (1560 euros/aproximadamente 6750 PLN): el conductor es el responsable.
El margen de error en el cálculo es del 5 por ciento. El sistema los sustrae de los valores medidos, y el resultado obtenido se considera como corregido. Sin embargo, si la carga en el eje o el peso total del vehículo está por encima del nivel aceptable, se impondrá automáticamente una multa.
Fot. Bartosz Wawryszuk
