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El 10 de julio de 2018, el Ministerio del Interior italiano publicó la Circular N.º. 5507, que aclara las condiciones para el control de los conductores que realizan el cabotaje en Italia. Los transportistas y camioneros que no cumplan con las regulaciones deben enfrentar multas severas.

Formalidades previas relacionadas con el cabotaje

Los primeros cambios relacionados con el desplazamiento de los conductores que realizan operaciones de cabotaje en Italia entraron en vigor el año pasado. Se trata de la Ley 96 de 21 de junio de 2017 (Legge 21 giugno 2017 n. 96), que entró en vigor el 24 de junio del año pasado. De acuerdo con sus disposiciones, ya no es necesario informar cada operación de cabotaje.

Además, la empresa que realiza el desplazamiento debe notificar el desplazamiento del empleado que realiza el cabotaje antes de las 24:00 del día anterior al comienzo de la operación de transporte. Anteriormente, cada transporte debería ser informado – desde el 24 de junio del año pasado, la información de un desplazamiento es válida por tres meses.

Las notificaciones en la plataforma de Internet del Ministerio de Trabajo y Política Social solo pueden hacerse en italiano. Es necesario proporcionar el monto de la remuneración bruta por hora y la información sobre la forma de reembolso de los gastos de viaje, comidas y alojamiento incurridos por el conductor durante el desplazamiento.

Además, el conductor debe tener a bordo una copia de la solicitud, del contrato de trabajo, certificado A1 y recibo de la remuneración traducidos al italiano. Durante la inspección de la policía u otros funcionarios públicos, él está obligado a presentarlos. Un representante de la empresa designado por el transportista en Italia también debe tener una copia de la solicitud.

Si el empleado enviado a Italia no tiene los documentos necesarios en italiano, o se completan incorrectamente, la ley prevé una multa de 1 000 EUR a 10 000 EUR para el transportista y de 150 EUR a 500 EUR para el conductor.

Además, los servicios de inspección pueden imponer al transportista una multa en forma administrativa deteniendo el vehículo en una situación en la que el importe del mandato no se pagará durante la inspección.

Cambios recientes en las regulaciones sobre el desplazamiento

La Circular N.º 5507 introduce nuevas directrices que definen la documentación necesaria para la realización del cabotaje y el desplazamiento legal de los conductores en el territorio de Italia. De acuerdo con el documento del 10 de julio de este año, el contrato del conductor debe contener los siguientes elementos:

– identificación del empleador y del empleado,

– lugar de empleo (en ausencia de un lugar de trabajo permanente o dominante, una indicación de que el empleado está empleado en varios lugares y la sede o el lugar de trabajo del empleador),

– fecha de inicio y duración de la relación laboral,

– indicación sobre si se trata de una relación laboral por un período definido o indefinido,

– duración del trabajo a realizar en el extranjero,

– determinación de la remuneración y los componentes con la indicación del período de pago,

– el nivel y las calificaciones del empleado o las características y una breve descripción del trabajo,

– el tiempo de descanso al que tiene derecho el empleado,

– tiempo de trabajo,

– términos de rescisión del contrato de trabajo.

La falta de uno de los elementos anteriores en el contrato de trabajo dará lugar a la imposición de una multa.

Fot. Pixabay/jackmac34 CC0

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