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Con toda probabilidad las tarifas de peaje también aumentarán en Austria el próximo año. Los transportistas allí se oponen a los aumentos.

El Ministerio Federal de Transporte, Innovación y Tecnología (BMVIT) ha presentado recientemente un proyecto de reglamento sobre las nuevas tarifas de peaje en Austria.

El borrador prevé un ajuste legal de la inflación de los costos de infraestructura en un monto del 2,2%. Además, se renovará una reducción para vehículos pesados que cumplan con el estándar EURO 6, incluido el componente de tarifa relacionado con la carga de los costos de infraestructura. Sin embargo, por primera vez, para esta clase de vehículos, las tarifas en Austria también tienen en cuenta los costos externos asociados con la contaminación del aire. Inicialmente, la solución era para ser introducida por los austriacos ya en 2018.

Según el borrador, los aumentos son los siguientes:

– 6.2 por ciento para camiones Euro 6 con 2 o 3 ejes,

– 5.3 por ciento para camiones Euro 6 con 4 ejes.

Todas las demás tarifas aumentarán en un 2,2 por ciento.

Grupo arancelario Categoría 1 Categoría 2 Categoría 3
2 ejes 3 ejes 4 o más ejes
A, clase de emisión Euro 6 19,23 26,985 40,099
B, clase de emisión Euro 5 y EEV 20,24 28,399 41,875
C, clase de emisión Euro 4 20,87 29,281 42,883
D, clase de emisión Euro 3, 2, 1, 0 22,87 32,081 46,083

Transportistas austriacos critican los aumentos

Los empresarios de transporte austriacos están decepcionados con el aumento de los peajes para los camiones previstos para principios de 2019.

En momentos de discusiones sobre las emisiones de CO2, el gobierno promueve la renovación de la flota de camiones para vehículos modernos que cumplan con el estándar de emisión Euro 6. Con los próximos aumentos que se aproximan el próximo año, los mismos camiones serán “castigados” con un aumento excesivo de más del 5% y 6% en tarifas – comenta Franz Danninger, presidente del Departamento Federal de Transporte de Carga de la Cámara de Comercio de Austria (WKO).

Según Prognos, una de las mayores empresas europeas que se ocupan de la investigación y consultoría económica, las tasas de peaje en Austria son un 25 por ciento más altas que en otros países de la UE. En 2008-2016, los transportistas pagaron 900 millones de euros para viajar en las carreteras austriacas.

El presidente del Departamento de Transporte admite que está considerando tomar medidas legales:

Si las discusiones y argumentos no dan resultados, entonces remitiremos el asunto a la Comisión Europea y, si es necesario, al Tribunal de Justicia de la Unión Europea – dijo Danninger.

Fot. Pixabay/Fachdozent CC0

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