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Tras la quiebra del transportista, aparece un inversor. En juego, 70 camiones y 120 puestos de trabajo.

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DGL ha adquirido activos clave de Euba Logistic tras la insolvencia de esta última e incorporará unos 70 camiones a su flota. La operación permitirá mantener alrededor de 120 puestos de trabajo en Angermünde y reforzar la distribución de bebidas, además de ampliar la capacidad para prestar servicios de transporte a clientes de otros sectores. El precio de compra no se ha hecho público.

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La operación permite mantener una parte importante de la actividad de Euba Logistic. Según ha comunicado el comprador, DGL formalizó una adquisición de activos que incluye activos y unidades operativas clave. La operación surtió efectos económicos a partir del 1 de agosto de 2026

Entre los activos incorporados figuran aproximadamente 70 camiones. También está previsto que se mantengan unos 120 puestos de trabajo en el centro de Angermünde.

Para DGL, la operación supone más que asumir contratos de transporte de bebidas. La compañía amplía de inmediato su capacidad operativa propia y complementa las actividades que ya desarrolla su filial Borchers-Transportlogistik Nordwest.

Las partes no han revelado los términos económicos de la operación. En particular, el precio de compra no se ha hecho público.

El aumento de los precios del combustible y de los costes laborales agravó la crisis de Euba

Según la información del procedimiento concursal, las dificultades financieras de Euba se debieron principalmente a la fuerte subida de los precios del combustible y al aumento de los costes de personal. La situación también se vio agravada por el entorno desfavorable que atravesaba el mercado del transporte.

Cuando el juzgado local de Neuruppin ordenó la administración concursal provisional a finales de abril, Euba todavía contaba con alrededor de 145 empleados y había registrado recientemente una facturación anual de aproximadamente 18 millones de euros. La empresa siguió operando durante el procedimiento.

Trans.iNFO ya había informado en primavera sobre los problemas financieros de la compañía, que llevaba más de 76 años en funcionamiento. El aumento de los costes estaba ejerciendo una presión considerable sobre la liquidez del operador logístico.

El procedimiento concursal se abrió formalmente el 1 de agosto de 2026 por falta de liquidez y sobreendeudamiento. Ese mismo día, la adquisición de activos por DGL comenzó a surtir efectos económicos.

Radeberger Group y C. & A. Veltins Brewery respaldan a DGL

También es relevante quién está detrás de DGL. DGL es una empresa conjunta de Radeberger Group y C. & A. Veltins Brewery, especializada en prestar servicios logísticos a la industria de bebidas y al comercio minorista.

La operación, por tanto, va más allá de la adquisición convencional de una empresa de transporte y logística como Euba. Una empresa logística participada por dos grandes grupos cerveceros alemanes refuerza su capacidad de transporte con recursos propios.

Según DGL, esta capacidad adicional contribuirá a garantizar a largo plazo la continuidad del flujo de mercancías en el negocio mayorista de bebidas.

DGL prevé que los clientes que ya trabajaban con Euba mantengan la continuidad en la gestión de sus pedidos. Markus Rütters, director ejecutivo de DGL, ha declarado:

Para los clientes actuales de Euba Logistic, la llegada de un nuevo inversor aporta certidumbre. Seguirán contando con el servicio y la gestión de pedidos que conocen, y podrán beneficiarse además de una red más amplia y de la solidez financiera del grupo DGL.

Los 70 camiones también trabajarán para otros sectores

El valor estratégico de la operación no se limita a la logística de bebidas.

DGL también prevé utilizar la capacidad adquirida en otros sectores. Con ello, la empresa busca compensar las variaciones estacionales de su actividad principal.

Esta diversificación puede ser relevante porque la logística de bebidas está muy condicionada por las fluctuaciones estacionales de la demanda. La incorporación de clientes de otras industrias podría contribuir a mantener mejor ocupados los vehículos y al personal fuera de los periodos de mayor actividad.

DGL no se limita, por tanto, a incorporar camiones para el transporte de bebidas que ya realiza. La operación le proporciona más flexibilidad para desarrollar su negocio de transporte y logística.

Una operación de activos, no una compra convencional

DGL no adquiere Euba como entidad jurídica. Mediante una operación de activos, asume elementos esenciales del negocio y determinadas unidades operativas. Las partes todavía no han precisado qué componentes, además de la flota, forman parte del acuerdo ni cómo se integrará organizativamente la estructura adquirida. El precio de compra tampoco se ha hecho público.

Para Euba, la transacción reduce la incertidumbre sobre la continuidad de una parte sustancial de su actividad. DGL, por su parte, utiliza el procedimiento concursal para ampliar sus operaciones de transporte ampliar su actividad más allá de la logística de bebidas.

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