À retenir
- L’édition Volvo 100 Year Edition sera proposée sur les FH Aero, FH, FH16 Aero et FH16.
- Selon la version choisie, les clients pourront opter pour une motorisation diesel, au gaz ou électrique.
- Les commandes ouvriront en septembre 2026.
- Volvo n’a encore communiqué ni le prix, ni le nombre d’exemplaires, ni la date de fin des commandes.
- Cette série spéciale modifie principalement le style extérieur et l’aménagement intérieur du camion, sans introduire de nouvelle chaîne cinématique exclusive.
L’édition Volvo 100 Year Edition arrive à l’approche du centenaire de l’entreprise, qui sera célébré en 2027. Volvo n’a pas choisi de créer un unique modèle de collection particulièrement exclusif : l’habillage anniversaire sera proposé sur une large partie de sa gamme de poids lourds.
Les clients pourront commander cette édition avec les FH Aero, FH, FH16 Aero et FH16, dans la plupart des configurations de châssis et de chaînes cinématiques déjà proposées pour ces modèles. L’habillage anniversaire pourra ainsi être associé, selon le véhicule retenu, à une motorisation diesel, au gaz ou électrique.
Un siècle d’histoire Volvo dans la cabine
Rideaux de cabine présentant les modèles de camions Volvo de 1928 au FH moderne. Photo : Volvo Trucks
C’est dans la cabine, plutôt que sous le capot, que l’hommage au passé est le plus visible.
Une fois les rideaux fermés, le conducteur découvre une succession de camions Volvo issus de différentes époques. Les sièges associent une assise en cuir, un revêtement textile gris, une broderie commémorative et des détails en cuir fauve assortis aux bandes extérieures.
Siège bicolore agrémenté de détails en cuir dans le Volvo 100 Year Edition. Photo : Volvo Trucks
La dotation comprend également des grilles de haut-parleurs imprimées en 3D et ornées du motif du centenaire, un tapis de sol noir et gris plus épais ainsi que des marchepieds éclairés. Des bandeaux de LED intégrés à la console diffusent une lumière d’ambiance rouge ou blanche.
À l’ouverture de la porte, un éclairage de bienvenue projette le logo du centenaire sur le sol. Ce dispositif contraste avec l’approche fonctionnelle des premiers véhicules Volvo et souligne le traitement esthétique de cette édition.
Emblème du centenaire de Volvo projeté au sol à côté du camion. Photo : Volvo Trucks
L’intérieur est à la fois moderne, haut de gamme et rend hommage à l’histoire de Volvo, explique Jonathan Disley, directeur du design de Volvo Trucks. Il précise que la conception s’inspire du patrimoine suédois du constructeur, mais aussi de la confiance et de l’enthousiasme de ses clients.
De la première voiture hésitante au premier camion Volvo
L’histoire de la marque n’a pas commencé avec un FH, ni même avec un camion.
La première voiture produite par Volvo, l’ÖV4, a quitté l’usine de Lundby, à Göteborg, le 14 avril 1927. D’après un récit publié par Volvo Group, ce premier départ ne s’est pas déroulé sans incident : une partie de l’essieu arrière avait été montée à l’envers et le véhicule a d’abord tenté de reculer.
Une fois l’erreur corrigée, la voiture a finalement franchi les portes de l’usine. Son succès commercial est toutefois resté limité, avec seulement 205 exemplaires fabriqués.
Volvo s’est rapidement intéressé au potentiel des véhicules utilitaires. Le premier camion de la marque, le LV Series 1, est apparu en 1928. Il reprenait le moteur et la boîte de vitesses des premières voitures du constructeur.
Le LV Series 1 développait 28 ch et affichait une charge utile de 1 500 kg. Les 500 premiers exemplaires se sont écoulés assez rapidement pour convaincre Volvo de lancer 500 unités supplémentaires sous le nom de Series 2.
En toute rigueur, 2027 marquera donc le centenaire du début de la production de véhicules Volvo, et non celui de la fabrication des camions. Le centenaire de l’activité poids lourds sera célébré en 2028.
L’habillage anniversaire sera disponible sur plusieurs configurations de FH et FH16. Photo : Volvo Trucks
Le FH moderne joue dans une tout autre catégorie
Le nom FH est bien plus récent. Lancé en 1993, il constitue depuis la gamme phare de Volvo pour le transport longue distance.
Au sommet de la gamme actuelle, le FH16 peut être équipé du moteur D17 de 17 litres, qui développe jusqu’à 780 ch et 3 800 Nm de couple. Cette puissance représente près de 28 fois celle du premier camion de la marque. L’écart de performances entre les deux générations est donc considérable.
L’édition anniversaire n’apporte toutefois ni puissance supplémentaire ni nouvelle motorisation. Elle complète la gamme FH récemment renouvelée en permettant de combiner les éléments de style intérieurs et extérieurs avec la configuration adaptée à chaque activité.
Volvo met également en avant les résultats récents de la gamme FH en matière de sécurité. Quatre versions — les FH et FH Aero en tracteur 4×2 et en porteur 6×2 — ont obtenu cinq étoiles aux évaluations Euro NCAP.
Une édition spéciale, mais pas forcément limitée
Tracteur Volvo FH 100 Year Edition blanc vu de profil
Volvo a déjà lancé plusieurs séries spéciales, notamment le FH 25 Year Special Edition, le FH Aero Euro NCAP Special Edition et l’Ocean Race Limited Edition. Pour son centenaire, le constructeur n’emploie toutefois pas l’expression « série limitée ».
Aucun plafond de production n’a été annoncé. Volvo n’a pas non plus précisé le prix de cette dotation ni la durée pendant laquelle elle restera disponible. Les commandes débuteront en septembre 2026.
Pour les transporteurs, une incertitude commerciale demeure : quel sera le supplément demandé pour les sièges brodés, les rideaux historiques et les marchepieds éclairés, par rapport au prix d’un FH équipé de manière comparable ?
Les conducteurs et les passionnés pourraient, eux, être plus sensibles à la dimension symbolique du modèle. Après près d’un siècle de camions Volvo, cette édition transforme la cabine en petite exposition itinérante, tout en conservant des configurations adaptées aux charges lourdes et, selon la version, des motorisations pouvant atteindre 780 ch.
