sennder lève 228 millions d’euros pour accélérer les paiements

D’où provient ce financement ?

Les 73 millions d’euros de fonds propres sont entièrement apportés par les actionnaires déjà présents au capital. Scania, constructeur de poids lourds, et Poste Italiane, opérateur postal italien, figurent parmi les principaux contributeurs et partenaires historiques de sennder.

Les 155 millions d’euros restants proviennent de trois mécanismes de financement déjà actifs :

• une ligne d’affacturage sans recours de 100 millions d’euros, accordée par l’assureur-crédit Coface ;
• une dette de croissance de 40 millions d’euros, accordée par la Banque européenne d’investissement, qui soutient sennder pour la deuxième fois ;
• un programme de financement de la chaîne d’approvisionnement de 15 millions d’euros, mis en place avec Deutsche Bank et la fintech cflox.

Des règlements plus rapides pour les transporteurs

Pour les transporteurs partenaires de sennder, l’enjeu principal tient à l’utilisation de ces fonds. Les lignes de financement du fonds de roulement couvrent le décalage entre les règlements versés aux transporteurs et l’encaissement des factures auprès des chargeurs. Selon l’entreprise, ce dispositif permet depuis août à plus de 40 000 transporteurs de recevoir leurs paiements plus tôt.

Pour les petites entreprises de transport, notamment celles qui restent exposées aux prix élevés du gazole, une accélération des paiements peut améliorer la trésorerie.

Les fonds propres serviront également à réduire le capital immobilisé dans les opérations courantes et à financer de nouveaux développements technologiques. sennder prévoit notamment de déployer des agents d’intelligence artificielle pour les chargeurs, les transporteurs et les commissionnaires, tout en élargissant son réseau.

sennder passe des pertes à la rentabilité

Cette opération intervient après le retour de sennder à la rentabilité. En octobre, l’entreprise a annoncé avoir dégagé un EBITDA IFRS positif pour la première fois sur un mois, sans retraitement, et viser un EBITDA positif sur l’ensemble de 2026. Son chiffre d’affaires devrait atteindre environ 1 milliard d’euros cette année.

Une partie de cette progression provient de l’activité européenne de transport routier du groupe américain C.H. Robinson, que sennder a accepté de racheter en 2024. Cette activité est désormais totalement intégrée à la plateforme sennOS. sennder traite plus de 150 000 expéditions chaque mois en Europe.

« Maintenant que nous avons atteint la rentabilité, nous disposons de la flexibilité financière nécessaire pour accélérer la prochaine phase de notre croissance », a déclaré David Nothacker, cofondateur et directeur général de sennder.