Pour les équipes d’exploitation et d’affrètement, l’enjeu est opérationnel : les offres créées dans le TMS peuvent être mises en ligne plus rapidement sur la bourse de fret. Cela réduit les tâches répétitives et peut faciliter la recherche de capacité lorsque les délais sont contraints.
L’intégration donne également accès au réseau Trans.eu, qui regroupe plus de 27 000 transporteurs vérifiés en Europe, dont plus de 6 500 opérant en véhicules utilitaires. La plateforme est utilisée par plus de 16 000 chargeurs et commissionnaires, avec plus de 11 millions de chargements publiés chaque mois.
Relier le TMS à un réseau européen de fret de plus de 125 000 utilisateurs
Dans l’exploitation transport, la rapidité et la fiabilité des données sont déterminantes. Lorsqu’un chargement est géré dans un outil puis ressaisi sur une autre plateforme, le processus s’allonge et le risque d’erreurs augmente. La pression s’accentue encore lorsque plusieurs dossiers sont traités en parallèle, avec des urgences et une capacité qui varie rapidement.
C’est sur ce point que porte le partenariat entre Trans.eu et SLS Transport (TMS) : assurer une continuité entre la gestion interne des opérations et la recherche de capacité sur une bourse de fret.
Concrètement, les offres et chargements saisis dans SLS Transport (TMS) sont publiés directement sur Trans.eu afin d’atteindre des partenaires transport vérifiés dans toute l’Europe.
Moins de friction au quotidien pour sécuriser une solution de transport
Le secteur se digitalise, mais de nombreuses opérations restent fragmentées. Dans beaucoup d’équipes, les données circulent encore manuellement d’un outil à l’autre, et une part importante du temps est absorbée par des tâches administratives répétitives.
À l’échelle d’un volume quotidien d’offres et de chargements, cette fragmentation peut générer des délais inutiles et réduire la visibilité sur l’exécution.
L’intégration Trans.eu – SLS Transport (TMS) vise à réduire ces points de blocage en connectant deux maillons du flux transport :
- le système interne où l’on planifie et suit l’exécution ;
- la bourse de fret où l’on recherche des partenaires et de la capacité spot.
En reliant ces étapes, les équipes peuvent publier plus vite, sécuriser de la capacité et échanger avec des partenaires dans un cadre plus structuré.
Les principaux bénéfices pour les équipes logistiques
Publication plus rapide des offres et des chargements
Les opportunités de transport peuvent être diffusées sur Trans.eu directement depuis SLS Transport (TMS), ce qui peut s’avérer utile lorsque la capacité doit être trouvée rapidement ou lorsque le volume de demandes augmente.
Moins de ressaisie
La connexion limite la duplication d’informations entre plusieurs outils. Les exploitants et dispatcheurs consacrent moins de temps aux tâches administratives répétitives et davantage au suivi opérationnel.
Moins d’erreurs liées aux saisies manuelles
Les doubles saisies et copier-coller augmentent le risque d’oublis et d’incohérences. Un flux connecté réduit les erreurs liées à des informations manquantes, dupliquées ou divergentes.
Accès à des partenaires transport vérifiés dans toute l’Europe
En publiant sur Trans.eu, les entreprises accèdent à un réseau européen de partenaires vérifiés, dont plus de 27 000 transporteurs (et plus de 6 500 en véhicules utilitaires). Cela peut faciliter la couverture d’axes spécifiques, le traitement de l’urgent en spot ou la recherche de capacité flexible.
Une meilleure visibilité opérationnelle
En reliant publication et gestion, les équipes conservent une vision plus cohérente de la diffusion et du suivi des offres. Cela peut accélérer les délais de réponse et améliorer la coordination entre équipes internes et partenaires externes.
Recherche de capacité plus efficace
Avec plus de 11 millions de chargements publiés chaque mois et une plateforme utilisée par plus de 16 000 chargeurs et commissionnaires, Trans.eu donne accès à un marché actif pour identifier des partenaires et traiter des opportunités de transport.
Vers des opérations transport plus interopérables
Le partenariat entre Trans.eu et SLS.WORKS s’inscrit dans une tendance de fond : l’interopérabilité entre systèmes devient un critère clé pour les équipes opérationnelles.
Côté Trans.eu, l’intégration vise à permettre l’accès à la bourse de fret depuis les outils déjà utilisés au quotidien. Côté SLS.WORKS, elle doit offrir aux clients un accès direct à une bourse de fret européenne tout en conservant leurs processus dans le TMS.
Ensemble, les deux entreprises entendent contribuer à des opérations de transport routier et de logistique mieux intégrées.
Pour en savoir plus sur l’intégration :
L’intégration Trans.eu – SLS Transport (TMS) est disponible pour les entreprises qui souhaitent relier leur gestion du transport dans le TMS à la bourse de fret Trans.eu.
