Des travaux de maintenance entraîneront la fermeture du tunnel du Liefkenshoek pendant deux nuits consécutives. Febetra, la fédération belge du transport, et le Centre flamand de la circulation annoncent une première fermeture dans la nuit du jeudi 3 au vendredi 4 septembre 2026.
Une fermeture vers Gand, puis vers les Pays-Bas
De 21 h à 5 h, dans la nuit du 3 au 4 septembre, le tunnel sera fermé aux véhicules circulant vers Beveren et Gand. La R2 sera coupée dans ce sens entre le tunnel Frans Tijsmans et le tunnel de Beveren.
La nuit suivante, du 4 au 5 septembre 2026, toujours de 21 h à 5 h, le sens opposé sera fermé. La mesure concernera les véhicules circulant vers Stabroek et les Pays-Bas. Dans cette direction, la R2 sera inaccessible entre le tunnel de Beveren et le tunnel Frans Tijsmans.
Les autorités flamandes précisent que la circulation pourrait reprendre avant l’heure prévue si les opérations se déroulent sans retard.
Les déviations prévues pour les poids lourds
Lors de la première fermeture, les véhicules circulant vers Beveren et Gand seront déviés à partir de la R2, au niveau de l’échangeur 12 de Lillo. Pour la circulation générale, l’itinéraire de remplacement passera par l’A12-Noord, la R1 et le tunnel Kennedy.
Pendant la seconde fermeture, qui affectera le trafic vers Stabroek et les Pays-Bas, la R2 sera barrée au niveau de l’échangeur 11 Waaslandhaven-Noord. Les véhicules seront orientés par l’E34 vers Anvers, la R1 et le tunnel Kennedy.
Des itinéraires spécifiques pour les transports ADR
Les transporteurs de marchandises dangereuses devront emprunter des itinéraires distincts. Les véhicules ADR ne sont pas autorisés à emprunter le tunnel Kennedy. Des déviations spécifiques sont donc prévues.
Lors de la fermeture en direction de Gand, les véhicules ADR quitteront la R1 par l’A12-Zuid vers Bruxelles, puis emprunteront la N16 et le pont de Temse avant de rejoindre l’E17 vers Gand.
Dans l’autre sens, lors de la fermeture vers les Pays-Bas, les véhicules ADR devront suivre l’E17 vers Gand, la N16 via Temse, puis l’A12-Zuid vers Anvers avant de reprendre la R1.
Le tunnel du Liefkenshoek fait partie de la R2, la rocade nord d’Anvers, et passe sous l’Escaut. Il constitue un axe important pour la desserte de la zone portuaire. Long de 1 374 mètres, il est classé en catégorie ADR A.
Les transporteurs qui prévoient de traverser Anvers pendant les nuits du 3 au 4 et du 4 au 5 septembre devront prévoir une marge de temps supplémentaire, notamment pour les transports de marchandises dangereuses.
