Christophe Mathieu, a Continental Automotive Trading France termékmenedzsment utáni piacának vezetője egy LinkedIn-bejegyzésben jelentette be, hogy a francia tehergépjárműveket ellenőrző hatóságok a múlt héten átadták a DSRC-RP megoldását.
Ez az eszköz lehetővé teszi a rendőrök számára, hogy távolról leolvassák a tachográf adatait, még akkor is, ha a tehergépjármű úton van.
2019 júniusa óta az új tehergépjárműveket intelligens tachográffal kell felszerelni, amely regisztrálja a járművezető vezetési és pihenőidejét. Sőt, a régebbi tehergépjárműveket és buszokat 2024 decemberéig intelligens tachográfokkal kell felszerelni.
Az intelligens tachográf távoli leolvasásához rövid távú kommunikációs (DSRC) berendezésre van szükség. Ez lehetővé teszi az ellenőrök számára, hogy a teherautók és más haszongépjárművek megállítása nélkül kinyerjék a tachográf adatait.
A DSRC eszközzel az ellenőrök megállapíthatják, hogy a vezetési és pihenőidőket betartják-e, hogy a tachográf regisztrálja-e a vezetési időt, és hogy aktív-e a járművezetői kártya. Ezzel az ellenőrök irányítottan választhatják ki az ellenőrzésre szánt járműveket, növelve a szabálysértők elfogásának esélyét, miközben nem akadályozzák a szabályokat betartó járművezetők et.
Franciaország a hetedik európai ország, amely Dániát , Hollandiát , Belgiumot , Lengyelországot , Németországot és Nagy-Britanniát követően DSRC-eszközzel szerelte fel nehéz tehergépjárműveket ellenőrző tisztviselőit.