Áramot termelő ponyva? Teherautók, mint guruló generátorok? Hamarosan ez is lehetséges lesz

Bár a németországi Fraunhofer Intézet találmányának sokkal többféle felhasználása is lehet, a szállítmányozási ágazat számára legérdekesebb a napelemes ponyva. A speciális, rugalmas napelemeknek köszönhetően a szállítmányozási szektorban népszerű ponyvák hamarosan áramot is termelhetnek. Az új „napelemes szövet” segítségével, amelyek napenergiát vesznek fel, a ponyvák áramot szolgáltathatnak a teherautónak, amely szükséges lehet például a szünetek, vagy a fel- és lerakodás során.

Fraunhofer IKTS will textile Solarzellen in fünf Jahren zur Marktreife bringen: Einen ersten Prototyp haben die Wissenschaftler aus Dresden bereits hergestellt. Die Wirkungsgrade der textilen Solarzellen sollen in nächster Zeit auf mehr als… https://t.co/FtuY4Ljrkc #solar #pv pic.twitter.com/nxgdXuUja2

— pv magazine (@pvmagazine_de) August 2, 2019

A különböző bevonási folyamatoknak köszönhetően a napelemeket közvetlenül a technikai szöveteken tudjuk megjavítani”, magyarázza Lars Rebenklau, a Fraunhofer Intézet rendszerintegrációs csoportjának a vezetője.

Ezért a kutatók nem használnak sem üveget, se szilíciumot, mint a hagyományos napelem-modulok esetében, hanem alapnak szövetet használnak. Ez elég komplikált a textilgyártásban használt gépek mérete miatt. További nehézséget okoz az a tény, hogy a szövetnek ki kell bírnia a kb. 200 °C-os hőmérsékletet a bevonás során. Végül azonban, ahogy dr. Rebenklau kijelentette, a tudósok az üvegszál mellett döntöttek, amely megfelel valamennyi fenti követelménynek.

Már 5 év múlva a piacon?

A napelemes szövet előzetes prototípusa már kész. Egyelőre a hatásfoka azonban csak 0,1 és 0,3 % között mozog. A tudósok előtt még sok munka van, a hagyományos szilíciumos napelemek hatásfoka 10 és 20 % között van. A Fraunhofer Intézet annál is inkább tervezi az optimálást, amely az eddigi eredmények több, mint 5%-os javítását teszi lehetővé. A tudósok szerint a napelemes ponyva már kb. 5 év múlva piacra kerülhet.