Eddig az elektromos tehergépkocsik mindenekelőtt a városokban és az agglomerációkban találták meg a felhasználási területüket. A DHL Freight és a Volvo Trucks ezen változtatni akarnak. A cégek együtt dolgoznak a nagy kapacitású elektromos tehergépkocsik regionális fuvarozásba való bevezetésén.
A pilot projekt egy teljesen elektromos Volvo FH-t fog használni 60 tonna engedélyezett össztömeggel. Ettől a hónaptól kezdve fog a jármű közlekedni Svédországban a DHL két terminálja között. A két objektum egymástól 150 kilométerre található.
A tesztek során a cégek szeretnék meglátni, hogy milyen akkumulátor-töltő infrastruktúrára lesz szükség. „A megszerzett adatok segítenek kidolgozni a megfelelő egyensúlyt az útvonal hossza, a rakomány tömege és a töltőpontok elhelyezkedése között a mindennapi fuvarműveletek során.”
A cégek célja a logisztikai műveletek kibocsájtásának nullára csökkentése.
A logisztikai szektor hatalmas kihívás előtt áll, amely egyúttal hatalmas lehetőséget is kínál: az áruszállítás dekarbonizációját. A Volvo Trucks-szal való együttműködés segít még nagyobb szerepet játszani a környezetbarát, fenntartható alternatívákra való átállási folyamatban, és újabb fontos lépés a hosszútávú klímasemleges fuvarstratégia megvalósítása során – mondja Robert Zander, a DHL Freight Sweden vezérigazgatója.
A fenti felvétel megmutatja, hogy fog kinézni az elektromos regionális fuvarozás a Volvo Trucks és a DHL Freight kivitelezésében.