Europol: az embercsempészek lefoglalják a rendőröket, hogy a menekültek addig bemásszanak a pótkocsiba

A cikk olvasási ideje 3 perc

A COVID-19 járvány ellenére az Europol jelentése szerint a Balkánról érkező illegális bevándorlók csempészete egyáltalán nem lassult le. Ráadásul az embercsempészek egyre találékonyabbak – az embereket motorokban szállítják, vagy a rendőrség figyelmének elterelésére más járműveket küldenek.

2020 negyedik negyedévében az embercsempészet felderített eseteinek száma háromszorosára emelkedett a 2019 azonos időszakához képest. Az Europol jelentése szerint az egész éves növekedés a duplája volt. Az illegális bevándorlók teherautókon és személygépkocsikon történő szállítása az embercsempészet elsődleges módja, különösen a Balkánon. Ez magában foglalja az Európai Unióba történő becsempészést, de a már a Közösségben lévő migránsok szállítását is Németországba és más nyugat-európai országokba, köztük az Egyesült Királyságba is.

A bevándorlókat gyakran embertelen, életveszélyes körülmények között szállítják – hangsúlyozta az Europol. A csempészek egyre találékonyabbak az emberek elrejtésének módszereiben. Bár még mindig gyakori, hogy az embereket konténerekben és rakterekben szállítják, a rendőrség egyre gyakrabban találkozik speciális, emberek elrejtésére kialakított rejtekhelyekkel és rekeszekkel is. Még az is előfordult, hogy a motorháztető alatt a motor mellett csempésznek embereket (!). Ilyen körülmények között sok órán keresztül szállítják a bevándorlókat megállás nélkül, a dekonspiráció elkerülése érdekében.

Az illegális „utasok” elrejtésének egyre ötletesebb módszerei mellett a csempészek újabb és újabb módszereket találnak ki az esetleges lebukás elkerülésére.

Az Europol szerint egyre gyakrabban alkalmazzák a „csali” módszert. (angol forerunner – szó szerint: előfutár, bejelentő). Ebben az esetben egy ilyen járművet egy általában nagyméretű, migránsokat szállító teherautó elé az útra küldenek. A ” csalik” gyakran szándékosan követnek el közlekedési szabálysértéseket, hogy lefoglalják a rendőrjárőröket, és így eltereljék a rendőrség figyelmét az őket követő csempészjárművekről. Néha arra is képesek, hogy szabálysértést okozzanak, vagy különböző lépéseket tegyenek a rendőrség munkájának akadályozására, amikor emberi szállítmányt szállító teherautót ellenőriznek.

Ami a csempészésben részt vevő járművezetőket illeti, az észlelt esetek között a szerbek, románok, bolgárok, törökök és horvátok vannak túlsúlyban.

Érdekes módon, bár a járművezetők különböző balkáni országokból érkeznek, az „előfutárok” sofőrjei többnyire az adott ország lakosai vagy állampolgárai. A jelentés szerzői arra is rámutatnak, hogy a járművezetők ritkán tulajdonosai azoknak a járműveknek, amelyekben a csempészet zajlik. Magukat a járműveket általában különböző európai országokban jegyzik be.

A jelentésből az is kiderül, hogy a csempésző járművezetők két csoportra oszthatók. Néhányan közülük lelkiismeretesen betartják a szabályokat, hogy ne kövessenek el semmilyen szabálysértést, és ne hívják fel magukra a figyelmet. Mások agresszívebben vezetnek, és néha megpróbálják feldönteni (vagy akár meg is rongálni) a rendőrautókat, amikor azok megpróbálják megállítani vagy ellenőrizni őket. Ezzel egy időben a csempészett migránsok életét is veszélyeztetve.

Fotó: Straż Graniczna

Címke