Nagy a bizonytalanság, de sokkal lényegesebb, hogy nincsenek rendesen felkészülve a vámok és az uniós határellenőrzések visszaállítására.
A Freight Transport Association (FTA) rendesen kongatja a vészharangot a brexit, vagyis az Egyesült Királyság unióból való kilépése miatt. A legnagyobb brit szakmai szervezet “csalódottságának” adott hangot, mert szerinte megint nem kezelték kellő súllyal a szállítmányozási szektort, amikor a brexitet elkezdték előkészíteni.
“A logisztika olyan véráram, amely egészségesen és fitten tartja az ipar többi részét” – hangoztatta az FTA. Mindez persze elég általánosan hangzik egy lobbiszervezet szájából, a britek azonban most a konkrét problémákat is megfogalmazták, amelyek tényleg súlyosnak tűnnek.
Az FTA szerint az alábbi öt területen kell minél gyorsabb megoldást keresni:
- A vámos rendszereknek és eljárásoknak a brexit időpontjára képesnek kell lenniük arra, hogy évente mintegy 300 millió új ügyiratot kezelni tudjanak.
- Időt kell biztosítani a szektornak arra, hogy alkalmazkodni tudjon az új eljárásokhoz, amelyeket az uniós vámárunyilatkozatok jelenteni fognak.
- Valahogy rá kell venni az európai országokat is arra, hogy ezeket a lépéseket időben megtegyék, mert ha ez nem sikerül, akkor az Egyesült Királyságból az unióba tartó szállítmányok fogadásával lesznek komoly problémák.
- Az ellenőrzéseket el kell kerülni azokban a kikötőkben és repülőtereken, ahol nincs erre kialakított infrastruktúra. Kénytelenek lesznek ezeken a helyeken más megoldásokat találni.
- Az átmeneti intézkedéseknek borzasztóan stabil lábakon kell állniuk, különösen arra az esetre felkészülve, ha a kilépési tárgyalások váratlanul és gyorsan befejeződnek, és a nemzetközi vámügyi megállapodásokat emiatt nem sikerül időben megkötni.
Kép: Flickr