Semmi sem hasonlítható ahhoz, mint amikor az ember visszatér a gyökereihez. Az ökotermékek gyártásának divatja az európai szabványok követelményeivel együtt, amelyek minimalizálni kívánják a fosszilis anyagok használatát az EU gazdaságaiban, arra ösztönzi a vállalkozókat, hogy egyre kifinomultabb megoldásokat keressenek. Ezúttal a francia Michelin gumiabroncsgyártó döntött úgy, hogy kipróbálja, tud-e gumiabroncsokat készíteni – fából.
Nos, a történelem azt mutatja, hogy a fa kerekekben nincs semmi különös. Bár a Michelin fejlesztése nem egy fatörzsszelet, de a technológia megvalósításához szükség van fára – a Motoring.com.au portál információi szerint. A Michelin új gumiabroncs-gyártási módszereket fejleszt ki, amelyek faaprítékot használnak az olaj alapú elasztomerek gumiabroncsok helyett (vagyis egy rugalmas gumi tulajdonságú polimer).
Fosszilis erőforrások helyett fa
A mai gumiabroncsok 80 százalékban fosszilis alapanyagokból készülnek. A Michelin reményei szerint az első „fából készült gumiabroncsok” 2020-ra elkészülnek.
Ez nem csupán egy egyszerű álom. Ahhoz, hogy ilyen típusú gumiabroncsokat gyárthassunk 2020-ban, először is létre kell hozni egy ilyen gyártásra alkalmas ipari gépet. És akkor kezdődhet meg a gyártás ipari méretekben – mondta Cyrille Roget, a Michelin tudományos és innovációs kommunikációs igazgatója.
A Michelin a helyi vállalkozásoknak is szeretne kereseti lehetőséget biztosítani.Amellett, hogy a fa gumiabroncsok gyártása olcsóbb lesz a fosszilis alapanyagokból készülteknél, fontos tényező a nyersanyagok helyi előállításának lehetősége is.
Fa mindenhol nő. Így lehetőséget adhatunk a helyi forgalmazóknak azzal, hogy tőlük szerezzük be a megújuló erőforrásokat – tette hozzá Roget.
A Michelin azt is bejelentette, hogy a jövőben 3D-ben szeretné nyomtatni a gumiabroncsokat. Ennek érdekében a vállalat már elkezdett együttműködni a fémalkatrészek 3D-s nyomtatásának vezető cégével, az AddUp-tal.
A szerkesztőség megjegyzése
Fantasztikus elképzelés, de sajnos úgy tűnik, a francia gumiabroncsgyártó ötletének van egy aprócska zavaró részlete. Méghozzá az, hogy a tervezett gyártás fakivágásokkal járna. Még nem tudjuk, hogy milyen mértékben, de azt feltételezhetjük, hogy – mint a bioüzemanyagok esetében – egy probléma elkerülése újabbakat hozhat létre. Elég, ha visszaemlékezünk a pálmaolajra, amelynek tartalmát a bioüzemanyagokban 2018 januárjától korlátozták, többek között a fák tömeges kivágása miatt, például Malajziában, Indonéziában és Brazíliában. Tehát a kőolajfogyasztás csökkentése és a globális környezetre gyakorolt pozitív hatása hozzájárult a természeti erőforrások megsemmisítéséhez.
Fotó: Michelin