Az Astana Times helyi kazahsztáni iroda jelentése szerint a kazah Temir Zholy nemzeti vasúttársaság, a Georgian Railway és az Azerbaijan Railways október 26-án hivatalosan is aláírták a közös vállalat létrehozásáról szóló megállapodást.
Az újonnan alakult entitás célja a multimodális szolgáltatások előmozdítása a Kaszpi-tengeren átnyúló nemzetközi szállítási útvonalon (TITR), amelyet általában középső folyosónak neveznek. A 2017-ben alapított TITR Nemzetközi Szövetség olyan tagországokat foglal magában, mint Azerbajdzsán, Bulgária, Kína, Grúzia, Kazahsztán, Lengyelország, Románia és Törökország.
Az ukrajnai konfliktus kezdetével a figyelem a Középső Folyosóra terelődött, amely gyakorlatiasabb helyettesítője lehet az Oroszországon és Fehéroroszországon átszelő Új Selyemút elsődleges útvonalának. Több cég kénytelen alternatívákat keresni, és a Középső Folyosó ezt a célt szolgálja, bár a jelenlegi kapacitáskorlátozások mellett.
A fent említett forrás megjegyzi, hogy az előző évben a kazahsztáni TITR-en a teherforgalom 2,5-szeresére nőtt, és elérte a 1,5 millió tonnát.