La nuova area di parcheggio risponde a esigenze del mercato ancora insoddisfatte. La carenza di aree di sosta sicure e completamente attrezzate in Piemonte ha reso più difficile il lavoro quotidiano degli autisti. L’investimento migliorerà la sicurezza, il comfort di lavoro e l’organizzazione del traffico merci, soprattutto sulle tratte di medio e lungo raggio.
Posizione strategica
L’area di parcheggio sarà costruita a Castelceriolo, proprio presso lo svincolo Alessandria Est, vicino a una zona industriale, lungo la A21/E70 e in prossimità della A26/E25. Si tratta di un punto con elevati volumi di traffico di camion, che consente collegamenti efficienti tra il trasporto regionale e i principali corridoi di export del Nord Italia.
Grazie alla sua ubicazione, gli autisti che viaggiano su tratte di medio e lungo raggio avranno la possibilità di effettuare una sosta sicura prima di proseguire il viaggio. L’area di parcheggio è pensata non solo come punto di sosta, ma anche come luogo per proteggere il carico e permettere agli autisti di riposare.
Oltre 350 posti e aree specialistiche
L’area di parcheggio coprirà quasi 75.000 mq, equivalenti a più di dieci campi da calcio. Comprenderà 352 posti per camion, tra cui:
- 9 posti per veicoli che trasportano sostanze infiammabili
- 8 posti per veicoli che trasportano altre merci pericolose
- 10 posti per veicoli refrigerati, con accesso a punti di allaccio elettrico per mantenere in funzione i sistemi di refrigerazione
La certificazione Gold garantirà un elevato standard di sicurezza per autisti, veicoli e carico trasportato.
Servizi per autisti e utenti
Accanto ai posti di sosta per camion, sarà costruito un edificio di 1.700 mq, che offrirà una serie di servizi, come un ristorante da 120 posti, un minimarket, una lavanderia, uffici, aree relax, nonché docce e spogliatoi per gli autisti.
Inoltre, sono previsti 91 posti auto, 59 dei quali saranno disponibili per i residenti locali, insieme a 9 punti di ricarica per veicoli elettrici e due posti per persone con disabilità.
Standard di sicurezza UE
Gli standard SSTPA (Safe and Secure Truck Parking Areas) adottati dall’Unione Europea nel 2022 classificano le aree di parcheggio in quattro livelli di sicurezza: bronze, silver, gold e platinum. L’obiettivo è consentire agli operatori di scegliere un livello di sicurezza adeguato in base al valore delle merci trasportate.
Lo standard UE definisce la sicurezza in termini di:
- il perimetro (recinzione),
- l’area di parcheggio,
- i punti di ingresso/uscita,
- le procedure del personale.
Caratteristiche dei livelli di sicurezza:
- Bronze: livello base, che include, tra le altre cose, videosorveglianza di alcune aree e recinzione.
- Silver: livello intermedio, che offre una protezione migliore rispetto al bronze.
- Gold: livello di sicurezza elevato, che include, tra le altre cose, ingressi e uscite controllati, recinzione e monitoraggio.
- Platinum: il livello più alto, spesso monitorato da personale in loco, con barriere fisiche che impediscono l’accesso e sistemi di riconoscimento delle targhe.
Ad esempio, un’area di parcheggio con certificazione bronze può essere messa in sicurezza tramite videosorveglianza di determinate aree, mentre un parcheggio platinum è monitorato in ogni momento da personale in loco, utilizzando ulteriori misure di sicurezza come la tecnologia di riconoscimento delle targhe ai punti di ingresso e uscita.
Indipendentemente dal livello di sicurezza, l’area di parcheggio deve inoltre garantire agli autisti l’accesso a tutti i servizi necessari, come docce, servizi igienici, la possibilità di acquistare cibo e bevande e l’accesso a internet.
Indipendentemente dal livello di sicurezza, l’area di parcheggio deve inoltre essere utile per chi opera nel trasporto internazionale, dove pianificazione e conformità incidono direttamente su tempi e rischi del viaggio.
