„Remiantis Vokietijos sveikatos fondo „Barmer“ ir platformos Jobmatch.me sveikatos ataskaita, Vokietijoje sunkvežimių vairuotojai serga 10 dienų ilgiau nei kitų profesijų darbuotojai. Tai 46 proc. ilgiau nei vidutinė nedarbingumo trukmė per metus, kurią ataskaitoje palygino su 24 tūkst. vairuotojų trūkumu. Logistikos sektoriaus nuostoliai, susiję su ilgesne sunkvežimių vairuotojų nedarbingumo trukme, siekia 800–900 mln. Eur per metus,“ – skelbiama oficialiame platformos pranešime.
2020 m. Vokietijoje sunkvežimių vairuotojai buvo nedarbingumo atostogose vidutiniškai 4 savaites, o nedarbingumo dienų skaičius visose šios šalies profesinėse grupėse nesiekė 18 dienų.
Vidutinis 55–69 metų amžiaus sunkvežimių vairuotojų nedarbingumo atostogų dienų skaičius siekia net 38 dienas. Tai aiškiai parodo, kokia didelė našta sveikatai yra sunkvežimio vairuotojo profesijoje.
Stresas sukelia ligas
Remiantis ataskaita, už sunkvežimių vairuotojų sveikatos problemų slypi stresas. Jo fizinės pasekmės yra labai įvairios. Išanalizavus sunkvežimių vairuotojų nedarbingumo atostogas, dominuoja raumenų ir kaulų sistemos ligos (29,6 proc. lyginant su 22,1 proc. visų sektorių šakų vidurkiu) ir širdies ir kraujagyslių ligos (8,6 proc.).
Prie to dar yra padidėjusi sužalojimų intensyvaus transporto ar krovinių tvarkymo metu kylanti rizika (14,4 proc., palyginti su 11,5 proc. visų profesijų vidurkiu).
Jobmatch.me platformos apklaustų vairuotojų teigimu, įtempta situacija keliuose yra vienas didžiausių stresorių. Net 54 proc. sunkvežimių vairuotojų nurodė, kad didžiausią stresą kelia kiti eismo dalyviai, taip pat didelis automobilių stovėjimo vietų trūkumas. Triukšmas ir socialinė izoliacija, pamaininis darbas ir laiko spaudimas, išmetamosios dujos, monotonija ir fizinio aktyvumo stoka, taip pat darbo ir asmeninio gyvenimo pusiausvyros trūkumas – tai kitos rimčiausios stresą ir sveikatos sutrikimus sukeliančios vairuotojų problemos.
