Problem modernizacji infrastruktury przejść dla pieszych zwykle związany jest z jedną podstawową kwestią – funduszami samorządów, które odpowiadają za stan dróg lokalnych. Gminy często muszą wybierać, które najpilniejsze potrzeby sfinansować, więc przestarzałe – choć nadal funkcjonujące – oświetlenie przejść dla pieszych schodzi na dalszy plan. Tymczasem warto zainteresować tą ważną kwestią firmy ubezpieczeniowe, które zwracają dużą uwagę na poprawę bezpieczeństwa na drogach i przeznaczają na takie cele środki z funduszy prewencyjnych. Nowoczesna infrastruktura oświetleniowa nie tylko poprawi bezpieczeństwo pieszych i kierowców, ale pozwoli na niższe koszty utrzymania i wiele lat użytkowania. To właśnie wytrzymałe, odblaskowe słupy kompozytowe oraz oświetlenie LED pozwolą samorządom na długoterminowe oszczędności, a mieszkańcom na bezpieczną drogę do domu.

„Przejścia dla pieszych są zwykle na szarym końcu modernizacji infrastruktury drogowej. Na wyobraźnię nie działają nawet liczne doniesienia medialne o wypadkach z udziałem pieszych. Z myślą o tym problemie opracowaliśmy innowacyjne rozwiązanie – słup kompozytowy z mikrokulkami szklanymi, odbijający światło nadjeżdżających aut – które może wprowadzić Polskę do europejskiej pierwszej ligi w zakresie bezpieczeństwa na drogach. Dodatkowym elementem zwiększającym widoczność konstrukcji, jest taśma LED – wmontowana w słup – ułatwiająca dokładną lokalizację przejścia dla pieszych nawet w wyjątkowo trudnych warunkach atmosferycznych. Warto podkreślić, że nasza technologia ostrzega kierowcę o zbliżającym się przejściu mimo braku oświetlenia, gdyż światło z reflektora samochodowego samoczynnie odbija się od powierzchni pokrytej mikrokulkami. Szerokie zastosowanie takich nośników światła byłoby prawdziwym przełomem na polskich drogach” – mówi Zbigniew Szkopek, prezes Alumast SA.

Samorządy mają zatem wszelkie narzędzia do poprawy bezpieczeństwa poprawy bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych. Dostępną nowoczesną technologię i możliwości współpracy finansowej z firmami ubezpieczeniowymi. Pozostaje tylko konsekwencja i wytrwałość w dążeniu do ochrony życia i zdrowia mieszkańców.

Przydatne linki:

Przykłady wypadków na przejściach dla pieszych:

Filmy z wypadków na przejściach dla pieszych:

Statystki i prawo:

http://wyborcza.pl/1,75478,14250649,Wiecej_praw_dla_pieszych__Zginie_mniej_osob_.html

źródło: Alumast S.A.

Autor: Bogumił Paszkiewicz

Bezpieczne przejścia dla pieszych – czy to możliwe?

Wypożyczalnia a sharing – czym się różni wynajem od carsharingu?

Wypożyczalnia a sharing – czym się różni wynajem od carsharingu?

Wypożyczalnia a sharing – czym się różni wynajem od carsharingu?

Testy półautonomicznych ciężarówek w dostawach do niemieckich drogerii. Iveco mówi o sukcesie

Testy półautonomicznych ciężarówek w dostawach do niemieckich drogerii. Iveco mówi o sukcesie

Testy półautonomicznych ciężarówek w dostawach do niemieckich drogerii. Iveco mówi o sukcesie

Dwa tygodnie robót drogowych na węźle A2. Sprawdź, jak przebiegają objazdy

Dwa tygodnie robót drogowych na węźle A2. Sprawdź, jak przebiegają objazdy

Dwa tygodnie robót drogowych na węźle A2. Sprawdź, jak przebiegają objazdy

Wypożyczalnia a sharing – czym się różni wynajem od carsharingu?

Wypożyczalnia a sharing – czym się różni wynajem od carsharingu?

Testy półautonomicznych ciężarówek w dostawach do niemieckich drogerii. Iveco mówi o sukcesie

Testy półautonomicznych ciężarówek w dostawach do niemieckich drogerii. Iveco mówi o sukcesie

Dwa tygodnie robót drogowych na węźle A2. Sprawdź, jak przebiegają objazdy

Dwa tygodnie robót drogowych na węźle A2. Sprawdź, jak przebiegają objazdy