Kontener za odcisk palca? Port w Antwerpii wdraża kolejna fazę systemu wydawania ładunków

Trans.INFO PL

Trans.INFO PL

28.05.2021
<1000
Kontener za odcisk palca? Port w Antwerpii wdraża kolejna fazę systemu wydawania ładunków

Nowy cyfrowy proces zwalniania kontenerów w porcie w Antwerpii – Certified Pick up (CPu), wkracza w kolejną fazę. Od lipca odbiór kontenerów będzie odbywał się na podstawie tożsamości, a nie kodów PIN jak dzieje się to obecnie. Proces, który zapewnia bezpieczną, przejrzystą i wydajną pracę ma zastosowanie do wszystkich kontenerów importowych, które są rozładowywane ze statków pełnomorskich, a potem opuszczają port koleją, transportem drogowym lub żeglugą śródlądową.

Od 1 lipca terminale w porcie w Antwerpii będą stopniowo przechodzić na nowy sposób obsługi kontenerów. Polegał będzie on na sprawdzaniu tożsamości zamiast na kodach PIN. Terminale MPET i PSA jako pierwsze skorzystają z nowego rozwiązania, w którym tożsamość jest weryfikowana za pomocą Alfapass i skanu palca. Ponieważ wszyscy armatorzy muszą przyznać swoim klientom prawo do zwolnienia kontenerów, są oni proszeni o zarejestrowanie się w procesie CPu za pośrednictwem strony internetowej NxtPort do 1 czerwca 2021 r.

CPu zostało uruchomione 1 stycznia, by zapewnić bezpieczniejszy, bardziej przejrzysty i wydajniejszy proces wydawania kontenerów w terminalach. To centralna platforma danych, w której połączone są wszystkie strony procesu importu kontenerów. W wyniku rozmów zarządem portu zdecydowano, że wdrażanie CPu będzie odbywać się etapowo. W pierwszej fazie CPu zapewniło przejrzystość statusu kontenerów w postaci serii „zielonych świateł”, co miało na celu zwiększenie wydajności operacyjnej dla każdej strony w łańcuchu dostaw.

Dzięki temu nowemu sposobowi pracy jako wspólnota portowa bierzemy na siebie odpowiedzialność społeczną w walce z międzynarodowym handlem narkotykami. W ten sposób wraz z różnymi partnerami dokładamy starań, aby zapewnić dalsze bezpieczeństwo łańcucha logistycznego i przechodzimy do cyfrowego ekosystemu, który również powinien prowadzić do wzrostu wydajności firm” – mówi Annick De Ridder, przewodniczącą rady dyrektorów portu.

Więcej informacji można znaleźć na stronie Portu w Antwerpii.

Port w Antwerpii, jest drugim co do wielkości w Europie i obsługuje ponad 300 połączeń do ponad 800 destynacji. Rocznie obsługuje około 231 milionów ton międzynarodowych ładunków morskich i jest siedzibą największego w Europie zintegrowanego klastra branży chemicznej.

Fot. Port of Antwerp

Najpopularniejsze
Komentarze
0 Komentarzy
Użytkownik usunięty