Dłuższe i cięższe pojazdy ciężarowe w Unii Europejskiej? Zalet nie brakuje, ale są też wyzwania

O wydłużeniu pojazdów ciężarowych i zwiększeniu ich dopuszczalnej masy całkowitej mówi się w Unii Europejskiej od dobrych kilku lat. Rozwiązanie, praktykowane m.in. w Szwecji, ma zarówno zwolenników, jak i przeciwników. Czy kraje Wspólnoty byłyby gotowe na dłuższe pojazdy ciężarowe?

Trans.info

Trans.info

27.06.2022

Zagadnieniom związanym z tzw. gigalinerami i możliwością wprowadzenia ich na polskie oraz europejskie drogi poświęcono najnowszy odcinek CplusE. Prowadzący program Adam Wołowiec wymienia największe zalety rozwiązania – to m.in. mniejsze koszty transportu i odciążenie dróg poprzez zmniejszenie liczby ciężkich aut. Nie brak jednak i wad – przeciwnicy krytykują przede wszystkim brak odpowiedniej infrastruktury i szkodliwy wpływ gigalinerów na drogi.

Zmiany w tonażu i długości pojazdów?

Tymczasem jednak nie milkną dyskusje na temat solidarnego wprowadzenia tego typu pojazdów w Europie. Komisja Europejska bada to zagadnienie.

Chce ustalić, czy obecne przepisy są wystarczające do zapewnienia swobodnego przepływu towarów, redukcji emisji gazów cieplarnianych i ograniczenia zagrożeń dla bezpieczeństwa ruchu drogowego”

Zainteresowanych zagadnieniem – zapraszamy do obejrzenia wideo.

Najpopularniejsze
Komentarze
0 Komentarzy
Użytkownik usunięty