W ciągu doby za kierownicą można spędzić maksymalnie 10 godzin. Kierowcy potrafią prowadzić nawet 30 godzin (a czasem dłużej) z krótkimi przerwami (2-3 godziny). Po tak dużym wysiłku czas reakcji dramatycznie spada i wzrasta ryzyko zaśnięcia za kółkiem.
Wysłanie w trasę dwóch kierowców, którzy mogliby się zmieniać za kółkiem jest zbyt kosztowne dla właścicieli firm, dlatego wolą by ich pracownicy ryzykowali i jechali bez odpoczynku. Kary za opóźnienie w dostarczeniu towaru w terminie są wyższe niż te za załamanie maksymalnego czasu pracy kierowców. Sami zaś kierowcy liczą na większy zarobek …
źródło: interia.pl
Autor: Bogumił Paszkiewicz
