TransInfo

Wizualizacja: LPP Logistics

Polska firma odzieżowa uruchomi drugi magazyn w Europie Południowej. Skróci czas dostaw w regionie

Spółka LPP Logistics, która zajmuje się obsługa logistyczną marek należących do Grupy LPP (m.in. Reserved, Cropp, Mohito, Sinsay), podpisała umowę najmu obiektu w miejscowości Bolintin-Deal, 50 km na zachód od Bukaresztu. Utworzy tam nowe centrum dystrybucyjne.

Ten artykuł przeczytasz w 4 minuty

Obiekt magazynowy o powierzchni 65 tys. mkw będzie już drugim zarządzanym przez spółkę na rynku rumuńskim. Położenie centrum pozwoli na obsługę 450 salonów marek odzieżowych Grupy LPP w Rumunii, Bułgarii, Chorwacji, Macedonii Północnej, Serbii, Grecji i na Węgrzech. To region z populacją liczącą prawie 59 mln osób. 

Wybór położonej pod Bukaresztem miejscowości wynika z planów biznesowych Grupy LPP. Po wycofaniu się z Rosji, zachodnia i południowa część Europy stały się kierunkiem rozwoju sieci sprzedaży marek modowych polskiego producenta.

Rumuńska gospodarka jest obecnie jedną z szybciej rozwijających się w całym regionie Europy Środkowo-Wschodniej, a rynek rumuński od kilku już lat pozostaje jednym z najważniejszych pod względem rozwoju biznesu LPP. W ciągu zaledwie 2,5 roku liczba sklepów marek LPP w tym kraju podwoiła się – z 59 na koniec 2019 roku do 118 na koniec pierwszego półrocza 2022 roku – wylicza Sebastian Sołtys, wiceprezes LPP Logistics.

Dlatego wynajęcie w Rumunii nowego magazynu do obsługi sieci sprzedaży LPP było dla spółki naturalnym kierunkiem.

– Będzie to nasz drugi obiekt magazynowy w tym kraju, dlatego jesteśmy przekonani, że znajomość rynku i lokalnych uwarunkowań pozwoli nam na wzmacnianie potencjału jako operatora logistycznego w regioniepodkreśla Sebastian Sołtys.

W nowym centrum wprowadzone zostaną rozwiązania magazynowe, które wpłyną na optymalizację kosztów i czas dostaw. Magazynu będzie również pełnić rolę hubu cross-dockowego dla części dostaw z Polski. Nowe centrum dystrybucyjne rozpocznie działalność operacyjną pod koniec tego roku. Obiekt pozwoli na magazynowanie około 35 mln sztuk odzieży i akcesoriów na ok. 45 tys. miejscach paletowych oraz wysyłkę 3,7 mln sztuk asortymentu tygodniowo.

Krótsze trasy z fabryk do rumuńskiego portu

LPP Logistics wybrało Rumunię na lokalizację nowego magazynu nie tylko ze względu na planowane wykorzystanie potencjału rozwoju sieci sprzedaży w regionie. Operator logistyczny postanowił też dokonać istotnej zmiany w trasach dostaw produktów z fabryk 

Dotąd bazowaliśmy głównie na transporcie morskim i potencjale polskich portów. Całość towaru kierowana była do Polski, gdzie funkcjonują nasze dwa centra dystrybucyjne. Stąd asortyment trafiał do salonów na całym świecie oraz naszych magazynów Fulfillment Center. Usytuowanie obiektu na Południu Europy daje nam możliwość wykorzystania infrastruktury największego portu rumuńskiego Konstanca, a przez to znaczącego obniżenia kosztów i skrócenia czasu dostaw w regionie Europy Południowej poprzez zminimalizowanie tzw. ostatniej mili dzielącej salony od centrum dystrybucyjnego – wyjaśnia Sebastian Sołtys.

Obiekt magazynowy w Bolintin-Deal w Rumunii będzie pierwszym zagranicznym centrum dystrybucyjnym w portfolio spółki.

LPP Logistics

Wizualizacja: LPP Logistics

Oprócz tego LPP ma w tym kraju fulfillment center, które działa od 2019 r. Po rozpoczęciu działalności operacyjnej w Bolintin-Deal, zarządzana przez LPP Logistics całkowita powierzchnia magazynowa wzrośnie do 524 tys. mkw (obecnie jest to prawie 460 tys. mkw).

LPP Logistics korzysta z najnowszych technologii

W nowym centrum dystrybucyjnym wykorzystane zostaną nowoczesne technologie – przykładowo automatyczny sorterem o długości 140 m, na którym możliwe będzie sortowanie towaru aż dla 450 sklepów stacjonarnych jednocześnie.

– Urządzenie jest unikatowym rozwiązaniem wypracowanym przez zespół inżynierów wspólnie z holenderskim dostawcą. Dzięki zastosowanym specjalnym pneumatycznym rozdzielniom, udało się zmaksymalizować liczbę miejsc zrzutu towaru przypadających na zajmowaną powierzchnię zaprojektowanego sortera. Duża zaletą jest też bardzo cichy tryb pracy urządzenia – wyjaśnia Sebastian Sołtys.   

Transport spakowanych kartonów obsługiwać będzie natomiast automatyczna linia przenośników o długości ponad 1 km i wydajności 2 tys. kartonów na godzinę. Cały system zostanie zintegrowany z urządzeniami, takimi jak m.in. maszyny składające i zaklejające kartony i aplikatory etykiet.

Tagi