Pomimo niesprzyjającej sytuacji gospodarczej na świecie, grupa Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) wyraźnie poprawiła swoje wyniki finansowe między styczniem a wrześniem 2025 roku. Przychody wzrosły o 12,5 proc., osiągając 1,33 mld euro, a zysk operacyjny (EBIT) zwiększył się o 25,7 proc., do 117,1 mln euro. Marża EBIT poprawiła się z 7,9 proc. do 8,8 proc.
Zysk netto po uwzględnieniu udziałów mniejszościowych wyniósł 34,9 mln euro, wobec 23,1 mln euro rok wcześniej.
HHLA rozwijało się w ostatnich miesiącach pomyślnie, mimo wymagającego otoczenia rynkowego. Udało nam się zwiększyć zarówno przeładunki, jak i wolumeny transportowe, co znajduje odzwierciedlenie w wynikach finansowych – skomentował prezes zarządu Jeroen Eijsink.
Firma zapowiada dalsze działania na rzecz wzmocnienia swojej pozycji konkurencyjnej i rozwoju partnerstw strategicznych.
Przeładunki w górę
Segment kontenerowy HHLA odnotował znaczący wzrost – przeładunki w terminalach w Hamburgu i za granicą wzrosły łącznie o 6,7 proc., osiągając poziom 4,8 mln TEU. W samym Hamburgu przeładowano 4,55 mln TEU (+6 proc.), a na rynkach zagranicznych 250 tys. TEU (+23,1 proc.).
Największy wzrost odnotowano na trasach z Dalekim Wschodem (w szczególności z Chin), a także z Ameryką Południową i Afryką. Spadki pojawiły się natomiast w relacjach z Ameryką Północną i Bliskim Wschodem.
Rosły również przewozy feederowe – szczególnie na kierunkach do Finlandii, Polski i niemieckich portów. Spadki odnotowano w relacjach z Estonią i Łotwą. Wskaźnik udziału feederów wzrósł do 19,6 proc. (rok wcześniej: 19 proc.). HHLA wskazuje, że zmiany tras były związane m.in. z zakłóceniami żeglugi na Morzu Czerwonym.
Silne wzrosty w transporcie intermodalnym
Segment intermodalny pozostaje głównym motorem wzrostu grupy. Przewozy kontenerowe wzrosły o 13,6 proc., do 1,5 mln TEU – z czego 1,3 mln TEU przypadło na transport kolejowy (+13,7 proc.), a 201 tys. TEU na transport drogowy (+13,2 proc.).
Przychody segmentu wzrosły o 15,8 proc., osiągając 604,1 mln euro. EBIT zwiększył się o 21,5 proc. do 76,2 mln euro, a marża EBIT wzrosła z 12 proc. do 12,6 proc. Wśród wyzwań firma wskazuje m.in. utrudnienia w ruchu drogowym na kluczowych trasach oraz wysokie wykorzystanie przepustowości portów północnoniemieckich.
Wyniki innych segmentów działalności
HHLA utrzymuje niemal pełne obłożenie swoich nieruchomości w hamburskiej Speicherstadt oraz na terenach Fischmarkt. Przychody z tego segmentu wzrosły o 1,5 proc., do 34,8 mln euro. Zysk operacyjny spadł jednak o 16,9 proc., do 9,5 mln euro – co spółka tłumaczy jednorazowymi wydatkami, których nie zrekompensowały wyższe przychody z najmu i niższe koszty eksploatacyjne.
Spółka zależna Port Logistics, notowana na giełdzie, wypracowała przychody na poziomie 1,3 mld euro (+12,8 proc.) i EBIT w wysokości 107,4 mln euro (+31,7 proc.). Marża EBIT wzrosła z 7,1 proc. do 8,2 proc. Zysk na akcję wyniósł 0,41 euro (rok wcześniej: 0,22 euro).
HHLA koryguje prognozę w dół
Mimo mocnych wyników, zarząd HHLA obniżył prognozy EBIT na cały 2025 rok. Jako powody podano rosnącą niepewność gospodarczą (m.in. w wyniku polityki handlowej USA) oraz zakłócenia w globalnych łańcuchach dostaw i trwającą automatyzację procesów w hamburskich terminalach.
Zaktualizowana prognoza na 2025 r. wygląda następująco:
- Przeładunki kontenerów: wyraźny wzrost (wcześniej: silny wzrost)
- Transport intermodalny: utrzymanie silnego wzrostu
- Przychody grupy: nadal silny wzrost
- EBIT (Grupa): 160–175 mln euro (wcześniej: 195–215 mln euro)
- EBIT (Port Logistics): 145–160 mln euro (wcześniej: 180–200 mln euro)
- EBIT (Nieruchomości): oczekiwany silny spadek
