Renault Trucks zaprezentowało film ukazujący prototyp ciężarówki, która ma zużywać mniej tradycyjnego paliwa. Pojazd złożony z ciągnika siodłowego i naczepy zaprojektowany został tak, by zmniejszyć opory toczenia i poprawić aerodynamikę zestawu. Efekt w postaci redukcji zużycia paliwa o 13 proc. ma być osiągnięty m.in. przez zastąpienie lusterek kamerami, zmianę profilu przodu ciągnika oraz górnej części kabiny, a także obniżenie wysokości dachu tylnej części naczepy. Wpływ na właściwości aerodynamiczne ma mieć także odpowiednie wyprofilowanie nadkoli oraz dodanie osłon wzdłuż burt naczepy, który zakryją koła. Przy okazji Optifuel Lab 3 zyskał nieco bardziej futurystyczny wygląd.
Źródło: Renault Trucks